| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 浙E60*** | 2024-10-09 | 駕駛機動車行駛時以手持方式使用電話的 | 50 | 未知 |
| 浙E60*** | 2024-11-22 | 駕駛機動車行駛時以手持方式使用電話的 | 50 | 未知 |
一般來說，只要被電子眼“閃”了，甭管是多少次，就代表你的車輛被攝像了。在這就給大家科普一下，文章前面所提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。目的是想讓監控錄像得更清楚，以快速準確捕獲車牌號、違章類型等“證據”。
被“閃”中了，一定是違章被抓了嗎？這可不一定！我們在路上看到的攝像抓拍監控，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這種攝像頭的用途，主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有需要時，警察蜀黍可以借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據。另一種就是違章取證，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發現多次被閃，那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖才能確定：1、車輛在停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車尾離開停止線后仍在繼續移動。
在此期間電子眼每記錄一次，就表示在取證記錄著。其他諸如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就表示沒違章嗎？別想得太簡單了！有時候，即使閃光燈處于待機狀態，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術升級，現在有些電子眼根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能清楚地拍攝下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規矩”，別覺得可以規避抓拍，現在黑科技滿天下，連行人違章都能抓拍，就更別說車輛違章了。
