車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵B53*** | 2024-07-16 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
粵B53*** | 2024-07-02 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
粵B31*** | 2024-09-21 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
粵B31*** | 2024-11-23 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
粵B31*** | 2024-12-26 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
粵LRD*** | 2024-09-16 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
粵LN6*** | 2024-08-03 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
粵LN6*** | 2024-11-01 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
粵LN6*** | 2024-09-07 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
粵LN6*** | 2024-12-16 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
粵LN6*** | 2024-12-06 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
粵LN6*** | 2024-09-19 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
粵PJB*** | 2024-07-30 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
粵PJB*** | 2024-12-02 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
粵PJB*** | 2024-07-09 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
粵PJB*** | 2024-11-06 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
粵PJB*** | 2024-10-09 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
粵PJB*** | 2024-07-16 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
粵PJB*** | 2024-09-08 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
粵PJB*** | 2024-07-14 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
一般來說,只要被電子眼“閃”了,甭管是一次、二次、三次,就是您的車被拍了。在此給大家科普一下,我們上面所說的“閃”,實際上是攝像頭的補光燈在工作。主要是為了讓監控拍照更清晰,以快速地獲取車牌號、違章類型等信息。
被拍了一下,就一定是違章被抓拍嗎?其實是不一定的。我們在路上所看到的攝像抓拍監控,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記,這一類攝像頭的作用,目的是記錄車牌、車型、車流量等,在查案時,警方可以,調取這些錄像、照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,“閃”1次可能是記錄信息,但如果我們被連續“閃”了好幾下,那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要以下3張照片作為判斷依據:1、車輛在超過停止線前;2、車輛越過停止線;3、汽車整車越過停止線后仍在繼續移動。
整個過程中電子眼每次攝像,就表示在取證記錄著。其它的例如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒發現被拍照,就沒有違章風險嗎?不是這么簡單,常常,即便閃光燈在待機時,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有很多攝像頭根本不需要閃光,即便是夜晚,它們也能拍得清清楚楚,因此,再一次提醒大家,開車一定要守規則,別覺得可以規避抓拍,現在很多不為人知的黑科技,據說現在連行人闖紅燈都可以記錄下來,汽車就更不用說了。