| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 京AGS*** | 2024-08-24 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 京AGS*** | 2024-11-17 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 京AGS*** | 2024-11-13 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 京AGS*** | 2024-10-26 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 京AGS*** | 2024-08-31 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 京AGS*** | 2024-07-04 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 京AGS*** | 2024-07-27 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 京AGS*** | 2024-10-03 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 京AGS*** | 2024-07-06 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 京AGS*** | 2024-08-18 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 京AGS*** | 2024-08-27 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 京AGS*** | 2024-07-22 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 京AGS*** | 2024-11-20 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 京AGS*** | 2024-11-03 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 京AGS*** | 2024-11-19 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 京AGS*** | 2024-12-01 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 京AGS*** | 2024-08-28 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 京AGS*** | 2024-11-04 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 京AGS*** | 2024-07-30 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 京AGS*** | 2024-06-29 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
一般情況下，只要被攝像頭拍了，甭管是1次，還是2次3次，就是你的車輛被攝像了。在這里先給車主們解釋清楚，我們前面提及的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在閃。主要是想讓監控拍照更清晰，以準確獲取車牌號、違章類型等“證據”。
被拍了一下，就肯定違章被抓拍嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的攝像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這種電子眼的作用，主要是用于記錄車牌、車型、車流量等，在查案時，警察叔叔可以，借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果連續閃幾次，那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例，一般至少需要3張圖片才能確定：1、車輛在停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車尾離開停止線后仍在繼續移動。
在此過程中攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就代表沒有違章嗎？這也不是！有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著科技的發展，現在有些電子眼根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規矩”，別覺得可以規避抓拍，現在很多不為人知的黑科技，據說現在連行人闖紅燈都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
