車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
浙CME*** | 2024-08-17 | 機動車違反規定停放且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
浙CME*** | 2024-10-01 | 機動車違反規定停放且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
浙CME*** | 2024-11-19 | 機動車違反規定停放且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
浙CME*** | 2024-07-30 | 機動車違反規定停放且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
浙CME*** | 2024-10-31 | 機動車違反規定停放且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
浙CME*** | 2024-10-29 | 機動車違反規定停放且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
一般情況下,只要發現“閃”了一下,別理是多少次,就是你的車輛被攝像了。不過先給大家科普一下,前面文章提到的“閃”,實際上是攝像頭的補光燈在工作。主要是想讓監控拍照更清晰,以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等“證據”。
被拍了一下,就一定因為違規被記錄了嗎?這可不一定!我們平常在路上觀察到的攝像頭,一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記,這種攝像頭的用途,目的是登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,有時候,警察同志可以,調取這些錄像、照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果我們被連續“閃”了好幾下,那很可能中招了。就拿闖紅燈來說,一般需要以下3張照片作為依據:1、車輛在停止線前;2、車輛越過停止線;3、車尾離開停止線后仍在繼續移動。
整個過程中電子眼每次攝像,就意味著拍照取證1次。其它違章,像壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”,就表示沒違章嗎?不是這么簡單,有時候,即使閃光燈處于待機狀態,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有很多攝像頭已經不需要補光,即使光線很差的時候,它們也能記錄得下來,因此,再一次提醒大家,駕駛車輛一定要遵守法規,一定不能靠運氣,現在很多不為人知的黑科技,連行人違章都能抓拍,汽車就更不用說了。