| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯NMY*** | 2024-10-01 | 其他機動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯NMY*** | 2024-11-20 | 其他機動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯NMY*** | 2024-08-20 | 其他機動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯NMY*** | 2024-09-13 | 其他機動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯NMY*** | 2024-07-09 | 其他機動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯NMY*** | 2024-11-05 | 其他機動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯NMY*** | 2024-11-12 | 其他機動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯NMY*** | 2024-09-27 | 其他機動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯NMY*** | 2024-10-21 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車在高速公路上行駛超過規定時速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯NMY*** | 2024-09-10 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車在高速公路上行駛超過規定時速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯NMY*** | 2024-09-09 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車在高速公路上行駛超過規定時速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯NMY*** | 2024-09-19 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車在高速公路上行駛超過規定時速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯NMY*** | 2024-09-23 | 其他機動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯NMY*** | 2024-07-10 | 其他機動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯NMY*** | 2024-09-19 | 其他機動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯NMY*** | 2024-11-18 | 其他機動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯NMY*** | 2024-07-22 | 其他機動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯NMY*** | 2024-10-02 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車在高速公路上行駛超過規定時速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯NMY*** | 2024-08-09 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車在高速公路上行駛超過規定時速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯NMY*** | 2024-10-04 | 其他機動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
一般來說，一旦發現被拍照了，不用管是1下、2下還是3下，就代表你已經被記錄了。在此給大家科普科普，前面文章所提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光操作。目的是想讓監控拍照更清晰，以快速準確捕獲車輛類型，車牌號，違章情況等重要信息。
被“閃”中了，就肯定違章被抓拍嗎？這可不一定！我們在路上所看到的攝像抓拍監控，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種，這種電子眼的作用，主要是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有時候，警察蜀黍可以借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據。另一種就是違章取證，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發現多次被閃，那很可能中招了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖作為依據：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線時；3、車輛越過停止線后還在移動。
在此過程中攝像頭每拍一次，就表示在取證記錄著。其他諸如壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？這也不是！有時候，即使閃光燈處于待機狀態，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術升級，現在有些電子眼壓根不需要“閃”，即使光線很差的時候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規矩”，千萬不要抱有僥幸，現在很多不為人知的黑科技，連鳴笛都可以追究，汽車就更不用說了。
