| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯C17*** | 2024-11-10 | 未知 | 6 | |
| 魯H62*** | 2024-09-23 | 其他車在高速公路超速20%以上不足50% | 200 | 6 |
| 魯H62*** | 2024-07-30 | 其他車在高速公路超速20%以上不足50% | 200 | 6 |
| 魯H62*** | 2024-11-01 | 其他車在高速公路超速20%以上不足50% | 200 | 6 |
| 魯H62*** | 2024-10-04 | 其他車在高速公路超速20%以上不足50% | 200 | 6 |
| 魯B95*** | 2024-07-13 | 其他機動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯B95*** | 2024-10-14 | 其他機動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯E00*** | 2024-10-21 | 其他車在高速公路超速20%以上不足50% | 200 | 6 |
| 魯C16*** | 2024-09-28 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 川YFJ*** | 2024-10-21 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速20%以上未達到50%的 | 200 | 6 |
| 渝C9V*** | 2024-12-07 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車在高速公路上、城市快速路上行駛超過規定時速10%未達20%的 | 100 | 3 |
| 閩DJ0*** | 2024-08-10 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速20%以上未達到50%的 | 100 | 6 |
| 閩DJ0*** | 2024-07-16 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速20%以上未達到50%的 | 100 | 6 |
| 閩DJ0*** | 2024-09-01 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速20%以上未達到50%的 | 100 | 6 |
| 魯A6A*** | 2024-07-13 | 其他車在高速公路超速20%以上不足50% | 200 | 6 |
| 魯A6a*** | 2024-09-27 | 其他車在高速公路超速20%以上不足50% | 200 | 6 |
| 魯Vk8*** | 2024-11-15 | 其他車在高速公路超速20%以上不足50% | 200 | 6 |
| 魯Q71*** | 2024-11-04 | 其他機動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯J9X*** | 2024-11-03 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車在高速公路上行駛超過規定時速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯KEW*** | 2024-11-17 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車在高速公路行駛超過規定時速20%以上未達到50% | 200 | 6 |
一般來說，只要被攝像頭拍了，不管是一次、二次、三次，就是您的車被拍了。在此給大家解釋一下，文章前面所提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在工作。主要是想讓監控錄像得更清楚，以快速地獲取車輛類型，車牌號，違章情況等“證據”。
被拍了一下，就一定因為違規被記錄了嗎？答案是不一定！我們通常看到的攝像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。關于例行登記先解釋一下，這種電子眼的作用，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，有時候，警察同志可以，借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖作為依據：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線；3、車尾離開停止線后還在移動。
在此期間電子眼每“閃”1次，就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線違規、違法變道等取證原來都是類似。
沒感覺到拍照，就說明沒違章么？這也不是！有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技進步，現在有很多攝像頭根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，駕駛車輛一定要遵守法規，一定不能靠運氣，現在黑科技滿天下，連鳴笛都可以追究，汽車就更不用說了。
