車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵AL5*** | 2024-12-03 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
粵S8Z*** | 2024-07-02 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
粵S8Z*** | 2024-12-05 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
粵S8Z*** | 2024-11-14 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
粵S8Z*** | 2024-09-08 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
粵S8Z*** | 2024-08-26 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
粵S8Z*** | 2024-09-24 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
粵S8Z*** | 2024-11-22 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
粵S8Z*** | 2024-09-11 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
粵S8Z*** | 2024-12-08 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
粵S68*** | 2024-10-15 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
粵SJ6*** | 2024-12-12 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
粵SJ6*** | 2024-07-04 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
粵BL0*** | 2024-11-24 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
粵LM3*** | 2024-12-23 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
粵SY4*** | 2024-09-17 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
粵L11*** | 2024-08-19 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
一般情況下,只要被攝像頭拍了,別理是多少次,就說明你已經被記錄了。在這里先給車主們解釋清楚,我們上面提到的“閃”,其實是電子眼的補光燈在工作。主要是為了讓監控錄像得更清楚,以準確無誤地捕捉違章時間、類型,車牌號、車輛類型等“證據”。
被拍照了,一定是違章被攝像了嗎?這可不一定!我們平常在路上觀察到的電子眼,一般有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。關于例行登記先解釋一下,這一類攝像頭的作用,目的是用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有時候,警方可以,借助這些照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果我們被連續“閃”了好幾下,很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說,一般需要3張圖片才能定性:1、車輛在停止線前;2、汽車越過停止線時;3、車尾離開停止線后依舊往前開。
在此過程中電子眼每次攝像,就意味著拍照取證1次。其他諸如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒發現被拍照,就代表沒有違章嗎?別想得太簡單了!有時候,即使閃光燈處于待機狀態,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技的發展,現在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈,即便是夜晚,它們也能拍得清清楚楚,在此,再一次提醒一下車主,駕車一定要遵守規則,別抱僥幸心理,黑科技太多了,連非機動車違章都能抓拍,汽車違章,就更不說的了。