車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵Y25*** | 2024-09-14 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
粵ETM*** | 2024-08-17 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵ETM*** | 2024-12-16 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵ETM*** | 2024-09-19 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵ETM*** | 2024-07-08 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵ETM*** | 2024-09-25 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵ETM*** | 2024-12-18 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵YQL*** | 2024-12-16 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
粵BV7*** | 2024-09-15 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
粵BV7*** | 2024-11-05 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵BV7*** | 2024-12-02 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
粵BV7*** | 2024-12-23 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵HVW*** | 2024-07-25 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵A9V*** | 2024-07-11 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵A9V*** | 2024-08-05 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵A9V*** | 2024-12-23 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵A9V*** | 2024-09-06 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵A9V*** | 2024-10-24 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵A9V*** | 2024-09-02 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵A9V*** | 2024-09-14 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
一般情況下,一旦發現被拍照了,不用管是1次,還是2次3次,就代表你的車被記錄了。在這里先給車主們科普科普,文章前面所提到的“閃”,其實那是攝像頭的補光燈在閃。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚,以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等信息。
被拍照了,就肯定違章被抓拍嗎?其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記,這種攝像頭的用途,主要是用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有時候,警察同志可以,借助這些數據,偵查破案,作為呈堂證據。另一類是違章取證的,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果我們被連續“閃”了好幾下,那很大可能是違章了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖作為依據:1、車輛在停止線前;2、車輛越過停止線時;3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
在此過程中攝像頭每拍一次,就說明在記錄每一次位置變化。其它違章,像壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒感覺到拍照,就代表沒有違章嗎?當然不是,有時候,即使閃光燈處于待機狀態,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有部份電子攝像頭根本不需要閃光,即使在夜里,它們也能記錄得下來,因此,再次提醒各位,開車一定要“講規矩”,一定不能靠運氣,現在很多不為人知的黑科技,連鳴笛都能抓拍,汽車就更不用說了。