| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 陜DP5*** | 2024-09-22 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜DP5*** | 2024-12-03 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜DP5*** | 2024-11-13 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜DP5*** | 2024-07-03 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜DP5*** | 2024-08-26 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜DP5*** | 2024-10-09 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
一般來說，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，不管是一次、二次、三次，就表示你的車被記錄了。在這里先給車主們科普一下，前面文章所說的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光操作。主要是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速地獲取違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等重要信息。
被“閃”了，一定是違章被抓拍嗎？這可不一定！我們通常看到的攝像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記，這一類攝像頭的作用，主要是應(yīng)用于記錄車牌、車型、車流量等，必要時(shí)，警方可以，借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照?qǐng)D，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很可能中招了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖片作為依據(jù)：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛超過停止線時(shí)；3、車輛越過停止線后還在移動(dòng)。
在此過程中電子眼每“閃”1次，就說明在取證一次。其他諸如壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？別想得太簡(jiǎn)單了！常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有很多攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即使在夜里，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕車一定要遵守規(guī)則，別覺得可以規(guī)避抓拍，現(xiàn)在黑科技滿天下，連行人違章都可以追究，汽車就更不用說了。
