| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 貴FXM*** | 2024-08-17 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 貴FXM*** | 2024-11-04 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 貴FXM*** | 2024-10-07 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 貴FXM*** | 2024-10-06 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 貴FXM*** | 2024-07-14 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 貴FXM*** | 2024-07-18 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 貴FXM*** | 2024-09-09 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 貴FXM*** | 2024-10-11 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 貴FXM*** | 2024-12-11 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 貴FXM*** | 2024-09-12 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 貴FXM*** | 2024-11-23 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 貴FXM*** | 2024-11-28 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 貴FXM*** | 2024-10-07 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 貴FXM*** | 2024-09-23 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 貴FXM*** | 2024-08-31 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 貴FXM*** | 2024-07-22 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 貴FXM*** | 2024-08-02 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 貴FXM*** | 2024-07-27 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 貴FXM*** | 2024-12-19 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 150 | 未知 |
| 貴FXM*** | 2024-09-21 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 150 | 未知 |
一般來說，只要被攝像頭拍了，甭管是多少次，就說明你已經被記錄了。在此給大家解釋清楚，文章前面所說的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在閃。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚，以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等重要信息。
被“閃”了，一定是違章被攝像了嗎？不一定的。我們在路上所看到的電子眼，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記，這一類攝像頭的作用，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，必要時，警方可以，借助這些數據，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果發現多次被閃，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、車尾離開停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒發現被拍照，就沒有違章風險嗎？當然不是，有時閃光燈并不是一直需要的，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著科技的發展，現在有些電子眼已經不需要補光，即便是夜晚，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，駕車一定要遵守規則，別覺得可以規避抓拍，黑科技那么多，據說現在連行人闖紅燈都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
