| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵T13*** | 2024-07-10 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵T13*** | 2024-12-20 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 浙J3A*** | 2024-11-06 | 人行道不停車讓行的 | 100 | 3 |
| 浙JZ7*** | 2024-09-25 | 人行道不停車讓行的 | 100 | 3 |
一般來說，一旦發現被拍照了，別理是多少次，就表示你已經被記錄了。在這就給大家科普一下，文章前面所說的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以快速準確捕獲車牌號、違章類型等有效信息。
被“閃”了，就一定因為違規被攝像了嗎？答案是不一定！我們在路上看到的攝像抓拍監控，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記，這種監控記錄的用途，目的是登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有需要時，警察叔叔可以，借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，“閃”1次可能是記錄信息，但如果閃了多次，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖作為判斷依據：1、車輛在停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
這個過程中電子眼每“閃”1次，就表示在取證記錄著。其他諸如壓線違章、違法變道等，取證原來都是類似。
沒發現被拍照，就代表沒有違章嗎？當然不是，常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技進步，現在有很多攝像頭根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規矩”，別抱僥幸心理，黑科技太多了，連鳴笛都能抓拍，汽車就更不用說了。
