車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵J10*** | 2024-12-01 | 公路客運車輛以外的載客汽車違反規定載貨的 | 100 | 未知 |
粵J10*** | 2024-07-15 | 公路客運車輛以外的載客汽車違反規定載貨的 | 100 | 未知 |
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粵J10*** | 2024-10-31 | 公路客運車輛以外的載客汽車違反規定載貨的 | 100 | 未知 |
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粵J10*** | 2024-08-05 | 公路客運車輛以外的載客汽車違反規定載貨的 | 100 | 未知 |
粵J10*** | 2024-12-18 | 公路客運車輛以外的載客汽車違反規定載貨的 | 100 | 未知 |
粵J10*** | 2024-12-20 | 公路客運車輛以外的載客汽車違反規定載貨的 | 100 | 未知 |
通常來講,只要被攝像頭拍了,甭管是1次,還是2次3次,就說明你的車被記錄了。在這就給大家科普科普,文章前面所提到的“閃”,其實那是攝像頭的補光操作。目的是想讓電子眼攝像更清晰,以快速準確捕獲車牌號、違章類型等“證據”。
被拍照了,一定是違章被攝像了嗎?答案是不一定!我們通??吹降臄z像頭,一般有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種,這一類攝像頭的作用,目的是記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,在查案時,警察蜀黍可以借助這些數據,偵查破案,作為呈堂證據。另一種就是違章取證,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果發現多次被閃,那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例,一般至少需要3張圖片才能定性:1、車輛在超過停止線前;2、車輛超過停止線時;3、車輛越過停止線后還在移動。
在此過程中電子眼每記錄一次,就意味著拍照取證1次。別的類型違章,如壓線違規、違法變道等取證原來都是類似。
沒被“閃”到,就沒有違章風險嗎?別想得太簡單了!如果光線充足,補光燈并不工作,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”,即便是夜晚,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再一次提醒大家,開車一定要守規則,千萬不要抱有僥幸,黑科技那么多,連行人違章都可以記錄下來,汽車違章,就更不說的了。