車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
豫DU0*** | 2024-12-25 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
豫D17*** | 2024-08-14 | 不按導向車道行駛 | 50 | 2 |
豫D77*** | 2024-09-03 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
豫D77*** | 2024-10-02 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
豫AG3*** | 2024-07-21 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
豫A2C*** | 2024-10-23 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
豫A2C*** | 2024-07-19 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
豫D98*** | 2024-12-07 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
一般來說,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,不用管是多少次,就表示你的車被記錄了。在此給大家解釋一下,前面文章所說的“閃”,實際上是電子眼的補光操作。主要是想讓攝像頭拍照更清楚,以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被“閃”了,一定是違章被抓拍嗎?不一定的。我們在路上所看到的攝像抓拍監(jiān)控,一般有違章拍照和例行登記兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下,這種攝像頭的用途,目的是記錄車牌、車型、車流量等,必要時,警方可以,調(diào)取這些錄像、照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果閃了多次,很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖片作為依據(jù):1、車輛在停止線前;2、車輛超過停止線時;3、汽車整車越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
整個過程中電子眼每次攝像,就說明在取證一次。其它的例如壓線違規(guī)、違法變道等取證原來都是類似。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照,就沒有違章風險嗎?這也不是!常常,即便閃光燈在待機時,但電子眼卻不閑著。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有些電子眼已經(jīng)不需要補光,即使光線很差的時候,它們也能清楚地拍攝下來,因此,再次提醒各位,開車一定要守規(guī)則,千萬不要抱有僥幸,黑科技那么多,據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以記錄下來,汽車就更不用說了。