| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 贛G50*** | 2024-09-01 | 不按規定使用燈光 | 200 | 1 |
| 贛G3Y*** | 2024-07-25 | 不按規定使用燈光 | 200 | 1 |
| 贛G3Y*** | 2024-08-13 | 不按規定使用燈光 | 200 | 1 |
| 贛G19*** | 2024-07-02 | 不按規定使用燈光 | 200 | 1 |
| 贛G19*** | 2024-07-10 | 不按規定使用燈光 | 200 | 1 |
| 閩CG5*** | 2024-12-07 | 不按規定使用燈光的 | 100 | 1 |
| 閩CG5*** | 2024-12-15 | 不按規定使用燈光的 | 100 | 1 |
實際上，一旦發現被拍照了，別理是1次，還是2次3次，就是您的車被拍了。在此給大家科普一下，我們前面所提到的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在運行。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以準確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等重要信息。
被拍照了，就肯定違章被抓了嗎？這可不一定！我們平常在路上觀察到的攝像頭，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種，這種監控記錄的用途，主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有需要時，警察同志可以，借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發現多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖才能確定：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。其它違章，像壓線違章、違法變道等，都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？這也不是！如果光線充足，補光燈并不工作，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，開車一定要守規則，千萬不要抱有僥幸，黑科技那么多，據說現在連行人闖紅燈都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
