| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 浙EX7*** | 2024-09-29 | 駕駛機(jī)動(dòng)車遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 浙EX7*** | 2024-09-03 | 駕駛機(jī)動(dòng)車遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 未知 | 未知 |
| 浙EX7*** | 2024-07-16 | 駕駛機(jī)動(dòng)車遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 浙EX7*** | 2024-10-25 | 駕駛機(jī)動(dòng)車遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 浙EX7*** | 2024-11-21 | 駕駛機(jī)動(dòng)車遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 浙EX7*** | 2024-08-21 | 駕駛機(jī)動(dòng)車遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 浙EX7*** | 2024-09-14 | 駕駛機(jī)動(dòng)車遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 浙EX7*** | 2024-07-19 | 駕駛機(jī)動(dòng)車遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 浙EX7*** | 2024-10-27 | 駕駛機(jī)動(dòng)車遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 浙EX7*** | 2024-07-14 | 駕駛機(jī)動(dòng)車遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 浙EX7*** | 2024-10-31 | 駕駛機(jī)動(dòng)車遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 浙EX7*** | 2024-09-26 | 駕駛機(jī)動(dòng)車遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 浙EX7*** | 2024-10-16 | 駕駛機(jī)動(dòng)車遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
通常來講，只要被電子眼“閃”了，不管是1下、2下還是3下，就是你的車輛被攝像了。在此給大家解釋一下，我們前面提到的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在閃。目的是想讓監(jiān)控拍照更清晰，以準(zhǔn)確獲取車牌號、違章類型等信息。
被“閃”中了，就一定因?yàn)檫`規(guī)被攝像了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是應(yīng)用于記錄車牌、車型、車流量等，必要時(shí)，警察同志可以，借助這些數(shù)據(jù)，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖才能定性：1、車輛到達(dá)停止線前；2、車輛越過停止線時(shí)；3、車輛越過停止線后依舊往前開。
這個(gè)過程中攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。其它違章，像壓線違章、違法變道等，取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照，就代表沒有違章嗎？這也不是！有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有部份電子攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即便是夜晚，它們也能拍得清清楚楚，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規(guī)矩”，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技那么多，連行人違章都可以記錄下來，更不用說那么大輛車了。
