車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
浙B12*** | 2024-09-30 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙B12*** | 2024-12-17 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙B12*** | 2024-08-27 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
通常來講,只要被電子眼“閃”了,甭管是1下、2下還是3下,就是你已經被記錄了。在此給大家解釋清楚,前面文章提到的“閃”,實際上是電子眼的補光操作。目的是為了讓電子眼攝像更清晰,以準確無誤地捕捉違章時間、類型,車牌號、車輛類型等有效信息。
被“閃”了,就一定因為違規被記錄了嗎?這可不一定!我們在路上所看到的攝像抓拍監控,通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記,這種監控記錄的用途,目的是記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,有需要時,警方可以,借助這些數據,追查案件,追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果連續閃幾次,那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例,一般至少需要3張圖片才能定性:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線;3、車輛越過停止線后仍在繼續移動。
在此期間電子眼每記錄一次,就表示在取證記錄著。別的類型違章,如壓線違規、違法變道等取證原來都是類似。
沒發現被拍照,就說明沒違章么?這也不是!常常,即便閃光燈在待機時,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有些攝像機根本不需要閃光,即便是夜晚,它們也能清楚地拍攝下來,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開車一定要守規則,一定不能靠運氣,現在黑科技滿天下,連非機動車違章都能抓拍到,汽車就更不用說了。