車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
陜JA0*** | 2024-11-01 | 機動車乘坐人未使用安全帶 | 50 | 未知 |
陜JA0*** | 2024-09-18 | 機動車乘坐人未使用安全帶 | 50 | 未知 |
陜JA0*** | 2024-09-28 | 機動車乘坐人未使用安全帶 | 50 | 未知 |
魯R83*** | 2024-11-29 | 機動車行駛時,乘坐人員未按規定使用安全帶 | 20 | 未知 |
魯R83*** | 2024-09-08 | 機動車行駛時,乘坐人員未按規定使用安全帶 | 20 | 未知 |
魯R83*** | 2024-12-12 | 機動車行駛時,乘坐人員未按規定使用安全帶 | 20 | 未知 |
實際上,只要發現“閃”了一下,別理是1次,還是2次3次,就說明你已經被記錄了。在這里先給車主們解釋一下,文章前面提到的“閃”,其實是電子眼的補光燈在運行。目的是想讓監控拍照更清晰,以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被拍了一下,就一定是違章被攝像了嗎?其實是不一定的。我們在路上看到的攝像抓拍監控,通常有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種,這種監控記錄的用途,主要是用于記錄車牌、車型、車流量等,在查案時,警察蜀黍可以借助這些數據,偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果連續閃幾次,那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例,一般需要以下3張照片才能定性:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線時;3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
這個過程中電子眼每次攝像,就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒發現被拍照,就說明沒違章么?別想得太簡單了!常常,即便閃光燈在待機時,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著科技的發展,現在有部份電子攝像頭已經不需要補光,哪怕在晚上,它們也能記錄得下來,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,駕車一定要遵守規則,別覺得可以規避抓拍,黑科技那么多,連非機動車違章都能抓拍到,汽車就更不用說了。