車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
浙DF2*** | 2024-11-26 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
浙D09*** | 2024-09-04 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 未知 | 未知 |
浙D09*** | 2024-12-12 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 未知 | 未知 |
浙D09*** | 2024-12-13 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
浙D09*** | 2024-11-20 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
浙D09*** | 2024-09-13 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
浙D09*** | 2024-07-17 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
浙D09*** | 2024-07-06 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
浙D09*** | 2024-11-26 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
浙D09*** | 2024-10-02 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
浙D09*** | 2024-07-31 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
浙D09*** | 2024-07-14 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
浙D09*** | 2024-09-01 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
浙D09*** | 2024-08-22 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
浙D09*** | 2024-08-20 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
浙DRN*** | 2024-10-12 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
浙DRN*** | 2024-11-24 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
浙DRN*** | 2024-12-14 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
浙DRN*** | 2024-11-24 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
浙DRN*** | 2024-11-25 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
一般情況下,只要被電子眼“閃”了,不管是1次,還是2次3次,就代表你的車被記錄了。不過先給大家解釋清楚,前面文章所說的“閃”,其實那是攝像頭的補光燈在閃。目的是想讓攝像頭拍照更清楚,以準確無誤地捕捉違章時間、類型,車牌號、車輛類型等有效信息。
被“閃”中了,就一定因為違規被攝像了嗎?答案是不一定!我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控,通常有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記,這種監控記錄的用途,主要是用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,有時候,警察蜀黍可以借助這些數據,偵查破案,作為呈堂證據。另外一種功能就是違章記錄,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果我們被連續“閃”了好幾下,那很可能中招了。就拿闖紅燈來說,一般需要3張圖片才能定性:1、車輛到達停止線前;2、汽車越過停止線時;3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
整個過程中電子眼每記錄一次,就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到,就說明沒違章么?這也不是!有時候,即使閃光燈處于待機狀態,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著技術升級,現在有很多攝像頭已經不需要補光,即便是夜晚,它們也能記錄得下來,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要守規則,一定不能靠運氣,黑科技那么多,連鳴笛都能抓拍,更不用說那么大輛車了。