有些手動擋類型的汽車，怠速運轉期間轉速會忽高忽低，當踩下離合器踏板之后，怠速上又突然升高，那么踩離合怠速突然升高是怎么回事？

1、通常在更換擋位的時候，是需要同時踩離合器以及松開油門的，就在突然動力切斷的瞬間，發動機轉速也會逐漸下降。如果油門松的時間太早，導致發動機轉速先下降，很有可能就會導致發動機自動造成挫車，這種感覺就跟突然踩到了剎車一樣。油門松的時間晚，離合器已經分離，發動機沒有負載的時候，如果還踩著油門，肯定就會讓轉速上升。

2、車輛在行駛的過程中，怠速會稍微有些高，這種是屬于ecu的怠速補償功能。在踩離合器的時候，發動機沒有了負載，運行阻力會下降，因此發動機轉動力量會變大，轉速上升。就跟繩子拉著物體往前面走，突然把繩子剪斷，肯定會猛的往前面沖，轉速上升后，超出了目標怠速轉速后，ecu就會出來干預，導致怠速恢復到當前狀態下的目標怠速。