在自動(dòng)擋汽車當(dāng)中，d檔是前進(jìn)擋，主要的作用就是把動(dòng)力從發(fā)動(dòng)機(jī)傳到變速器，再最后傳到車輪上面。但是如果汽車在上坡的時(shí)候踩油門比較大，自動(dòng)變速器就會(huì)升到二擋和三擋，下坡的時(shí)候就無(wú)法起到發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的功能了，車速就會(huì)變得越來(lái)越快，這樣就有可能導(dǎo)致交通事故。

在l檔當(dāng)中的一擋是無(wú)論駕駛員油門踩多大，都只能在一擋行駛，汽車不會(huì)升到二擋上面，這樣汽車在上坡的時(shí)候會(huì)有比較大的扭矩輸出，在下坡的時(shí)候可以起到發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的效果。在這種情況下，汽車只能在一擋上面行駛，可以起到安全的作用，因此l檔也叫鎖一擋。

那么l檔跟d檔的區(qū)別就是l檔比d檔的扭矩更大，但是速度提升不起來(lái)只能在低速行駛。而d檔可以升檔提高傳動(dòng)比，使得車速更快，但是扭矩就會(huì)變小，上陡坡時(shí)就沒有力。