在理論上，被要求賠償車輛折損費是合理的。然而，實際情況中可以拒絕這種賠償請求。其中一個原因是，我國還沒有明確針對車輛折損費用的具體賠償標準。這就引發了一系列的問題，例如零部件更換時的溢價是否應與車輛貶值相抵消。此外，目前我國的鑒定市場尚不夠規范，無法提供準確的數據以計算車輛的折損損失。因此，在合理計算的基礎上，要求賠償車輛折損費是一項困難且復雜的任務。

那么，當車主全責造成事故時，如何計算車輛的折損費呢？首先，需要準備好車輛相關資料，包括機動車索賠通知書、行駛證、駕駛證的復印件以及賠款收據，然后進行車輛定損。由于車主全責，因此需要賠付全部折損費用。鑒定評估機構完成鑒定后，會確定合理的折損率，并按照索賠通知書進行賠款。

雖然我國法律并未明確規定是否應該賠償車輛折損費，但在特殊情況下，如果滿足以下條件，獲得車輛折損損失賠償的可能性將大大增加：一方無過錯或過錯較低、車齡較低且關鍵部位受損、損失經由相關機構評估確定了折損率和數額、車主有出售意向或已出售車輛。如果滿足這些條件，可以提前向法院認可的權威部門申請技術鑒定，計算出車輛由于事故造成的折損損失，并向法院提起訴訟，要求賠償折損費用。一般情況下，法院會認可并支持鑒定機構的評估結果，從而進行相應的賠償。