近年來，隨著汽車科技的不斷進步，主動安全配置中的主動剎車系統備受關注。有人擔心，在高速行駛時，該系統是否會出現誤剎情況，給駕駛員帶來危險。事實上，針對這一問題，我們可以從多個角度進行分析。

1.值得注意的是，市場上大部分配備主動剎車系統的車型，其設計初衷是為城市道路使用而設，具有一定的速度限制范圍。這些系統通常在80碼以下的速度范圍內發揮作用，且需要特定的動態條件下才能觸發。因此，在高速行駛時，主動剎車系統并不會主動介入，避免了誤剎的可能性。

2.主動剎車系統所采用的雷達技術對于探測距離也有一定限制。微波雷達探測距離約為10米，而激光雷達則可達到150米左右，更為精確。盡管激光雷達成本較高，但在高速情況下提供了更有效的保護效果，減少了誤操作的風險。

3.除了主動剎車系統外，預碰撞安全系統的引入也為高速行駛提供了額外保障。該系統能夠自動監測前方障礙物，一旦判斷可能發生碰撞，及時發出警報聲，提升了行車過程中的安全性，有效減少了意外事件的發生概率。

綜上所述，主動剎車系統在高速行駛時不會輕易誤剎，因為它們設計用于城市環境、有特定速度范圍限制，并結合高科技雷達技術及預碰撞安全系統，為駕駛員提供了更加全面的安全保障。因此，在追求駕駛安全的同時，我們也可以信心十足地享受高速行駛所帶來的快感與便利。