導讀：車主指南整理了汽車的“全壽命使用成本”？的相關知識，解決車主在用車環節中遇到的困惑。

在這個買車容易，養車難的社會。越來越多的車主，都在為如何讓汽車省錢，而煩惱。那其實維修的專家告訴我們，在判斷汽車的經濟性，就必須要用“全壽命使用成本”的概念。讓你算出一輛車的使用成本。那什么是汽車的“全壽命使用成本”？

什么是“全壽命使用成本”？“全壽命使用成本”的概念，也就是一輛新車到其正常報廢之前所有相關的經濟投入，用公式表示就是：全壽命使用成本=購車費用 + 使用費用（燃油、保養、維修、保險、養路費）- 報廢殘值。在這這專家也告訴我們如何計算使用的燃油費，廠家公布的60km/h或90km/h等速油耗這個事在理想狀態下的最低油耗。那實際參考參考國家發改委8月初發表的《轎車產品燃油消耗量公告》。

在養車的同時燃油費、保養費、維修費都是影響使用成本的重要因素。很多消費者認為只要是省油的車就是經濟的車，那實際也不然。有關數據統計一輛車的使用費用約為購車費用的兩倍。

那如何讓汽車省錢，其實就是做合理的保養，保養的頻率高是能更有效地保障車輛的各項性能。但是頻繁的保養會令車主花費不少的開銷。所以科學地確定各類保養作業的間隔里程，不僅能使汽車經常保持良好的技術狀況，還能使您節省保養費用和修理費用。

如何正確的確定車輛保養得里程？保養間隔里程長短是衡量發動機的設計、工藝和耐用性的一個參數。那大部分的經濟車保養間隔里程在5000到1萬公里之間，這方面最為突出的是標致 206。當然在法國的保養間隔里程是兩年3萬公里，但是對于國內保養間隔里程縮短了一半，但仍然以1.5萬公里的間隔成為國產車里最具優勢的。同樣是跑6萬公里，一般的小車需要6到8次保養，最多的達到12次，而標致206只需4次，所以經濟上的可比性一下子就看出來了。

最后專家還指出車輛的決定全壽命使用成本的關鍵，還是在汽車的報廢殘值。汽車殘值是指在規定的汽車的合理使用年限之內，所剩余的使用價值。它的計算方法是：被評估車輛的現時價格＝重置成本×成新率。重置成本是購買一輛新的與被評估車輛相同的車輛所支付的最低成本。而成新率的計算方法也有兩種，其中使用年限法是比較簡單的，成新率＝(1-已使用年限／規定使用年限)×100%。

以上就是小編為你整理的什么是“全壽命使用成本”的概念，現在看來是不是有點頭緒了。那很多買車族都不會考慮這個問題，那不一樣的車性能是不一樣，事前做好保養得工作，很重要。