導讀：車主指南整理了汽車火花塞使用中要注意哪些？的相關知識，解決車主在用車環節中遇到的困惑。

火花塞應當說是汽車的心臟，即使是在正常的使用中也會有積碳等殘存于兩電極之間，從而使得火花變小，發動機輸出的功率也就下降了。因此，在使用一段時間之后就應該拆下有積碳的舊火花塞，更換上新的火花塞。

火花塞使用過程中需要注意些什么：

1、拆卸：將火花塞上的高壓分線依次拆下，并在原始位置做上標記，以免安裝錯位。在拆卸中注意事先清除火花塞孔處的灰塵及雜物，以防止雜物落入氣缸。拆卸時用火花塞套筒套牢火花塞，轉動套筒將其卸下，并依次排好。

2、檢查：火花塞的電極正常顏色為灰白色，如電極燒黑并附有積碳，則說明存在故障。檢查時可將火花塞與缸體導通，用中央高壓線觸接火花塞的接線柱，然后打開點火開關，觀察高壓電跳位置。如電跳位置在火花塞間隙，則說明火花塞作用良好，否則，即需換新。

火花塞電極間隙的調整：各種車型的火花塞間隙均有差異，一般應在0.7－0.9之間，檢查間隙大小，可用火花塞量規或薄的金屬片進行。如間隙過大，可用起子柄輕輕敲打外電極，使其間隙正常；間隙過小時，則可利用起子或金屬片插入電極向外扳動。

火花塞的更換：火花塞屬易消耗件，一般行駛20000－30000公里即應更換，貴金屬火花塞可相對延長。火花塞更換的標志是不跳火，或電極放電部分因燒蝕而成圓形。另外，如在使用中發現火花塞經常積炭、斷火，一般是因為火花塞太冷，需換用熱型火花塞；若有熾熱點火現象或氣缸中發出沖擊聲，則需選用冷型火花塞。

火花塞的清潔：火花塞存有油污或積碳應及時予以清洗，但不要用火焰燒烤。如瓷芯損壞、破裂，則應進行更換。