導讀：車主指南整理了汽車火花塞保養指南的相關知識，解決車主在用車環節中遇到的困惑。

火花塞的功用是將上萬伏的高壓電引入燃燒室，并產生電火花點燃混合氣，與點火系統和供油系統配合使發動機作功，在很大程度上共同決定著發動機的性能。

火花塞的功能

看起來簡單的小小火花塞，其工作原理并不像它表面那么簡單。發動機工作的時候，火花塞絕緣體裙部的溫度應保持在500-600度，如果溫度過低，絕緣體容易積炭，可能引起漏電而產生缺火現象。如果溫度過高，又易引起早燃和爆震的現象。

火花塞會引起這么多的后患，所以在進行車子養護時一定不要忽視了它。當車子行駛到一定的公里數，火花塞會產生積炭及電極間隙增大，積炭會使發動機油耗增大，火花塞間隙增長率大，會造成啟動困難，也就是司機朋友們常會遇見的車子發不燃火，或是低速行駛時突然熄火。因此經常檢查保養火花塞，能延長發動機壽命。

火花塞保養方法

保養首先應定期清理空氣濾清器，以避免灰塵隨混合氣進入燃燒，可以防止火花塞受腐蝕。其次就是把化油器的螺釘調整到適當的位置，防止空燃而生成積炭。在拆裝火花塞時，要注意火花塞進出時不要讓粉塵進入缸內，應預先在拆卸火花塞時將周圍清理干凈。缸內如有機油，還應及時更換活塞環或其它零部件，以免火花塞積炭造成電極短路。定期調配點火端間隙，更換火花塞，以保證車輛的性能和行車安全。

自行解決火花塞的問題時要注意了，由于汽車火花塞會有積炭，當某氣缸的積炭嚴重時，該氣缸就不能正常工作，為了使該氣缸能正常運行，常開車的人會采用缸外“吊火”的方法，即將火花塞與高壓線之間留3毫米-4毫米的間隙，以提高火花塞電極跳火的能量，使該氣缸恢復工作，但一般的“吊火”方法，稍不注意就容易脫落。如果缸體上有滴落的汽油，非常容易引發火災，因此這種方法只是一種臨時的應急方法，切不可長期使用 。

一般每3萬公里更換一次火花塞。要注意的是，火花塞的更換必須是成套的，即如果您是四缸發動機，不管是哪一個火花塞出了問題，最好四個火花塞一起更換，而不能哪個壞了換哪個，不然影響其整體性能。