導讀：車主指南整理了火花塞的保養及更換的相關知識，解決車主在用車環節中遇到的困惑。

火花塞屬于汽車小零件之一，它直接影響著發動機工作，在平時的生活中，火花塞也是亦容易出現故障的，那么我們應該如何去選擇火花塞呢？怎么去避免火花塞故障呢？

選擇火花塞時首先注意熱值。

因為現在大多數火花塞熱值在６至８之間，我們可以冷一度，用７，散熱太快會使火星減小，混合氣燃燒速度降低，還沒有完全燃燒就排放掉，除非總是６０００轉開車。 　　

其次注意電極數量。

多數火花塞只有一個正極和一個負極，有些火花塞有一個正極，３至４個負極，為多極火花塞。多極火花塞在某一個負極臟污或被嚴重燒灼后可以從其他通路放電保證點火可靠，但并不絕對比單級好，主要看發動機設計和駕駛習慣。 　　

第三就是電極材料。

大部分火花塞正極用鎳銅合金，也有用銀、鉑金、銥金等貴金屬制作火花塞的。常見的電極是鎳銅合金，很普通也挺好用，如果不好用多半是火花塞質量有問題。

車主在平時的行車過程中避免長時間低速、低負荷運行；避免超高速、超負荷運行；要保持燃油純凈度；避免不良駕駛習慣，如急加速、急減速運行等；減少怠速運行時間。 　　

這樣可以有效地控制火花塞的各種積污，延長火花塞的使用壽命，提高發動機的工作效率。 　　

如果火花塞壞了，車主可以自己動手更換，　下面就把具體實施步驟教給大家：　

步驟一：在拆卸中注意事先清除火花塞孔處的灰塵及雜物，以防止雜物落入汽缸，然后將火花塞上的高壓分線依次拆下，并在原始位置做上標記。

步驟二：使用拆裝專用的火花塞套筒扳手，專用火花塞套筒扳手中，內藏橡膠圈，可以輕松從發動機缸體中取出和植入火花塞。無專用套筒工具時，完全擰松火花塞后，將原車高壓分火線探入發動機缸體內，可以幫助取出松動的火花塞。拆卸時，套筒套牢火花塞轉動將其卸下，并依次排好。 　　

步驟三：將火花塞頂部電極頭植入套筒中，沿缸體下滑，并輕輕旋至手感緊后，再適當加力擰動１／４圈（再擰緊９０度左右），此時的火花塞緊度要求已經合適。

步驟四：植入后注意檢查橡膠圈是否脫離火花塞，否則會影響高壓分火缸線的安裝。高壓分火缸線安裝到位即可，大力按壓容易導致卡口簧片松動。

看完這些步驟，您學會安裝火花塞了嗎？這是個小問題，自己動手做，為自己省下去維修店修理的錢，而且自己可以去市場選擇質量較好的火花塞，保質保量，何樂而不為！