導讀：車主指南整理了發動機積碳去除：燃油清洗劑跟燃油寶有什么區別？的相關知識，解決車主在用車環節中遇到的困惑。

關于去除發動機積碳的一些疑問：

一、燃油清洗劑跟燃油寶有什么區別？加燃油寶能除積碳嗎？

燃油清洗劑最主要針對燃油系統積碳，通過設備進行專業清洗。燃油寶則是直接加在油箱里的，能夠讓汽油燃燒得更充分。有些高檔車傳感器更精確，對油品要求比較高，如果汽油不達標儀表盤上的排放燈會亮起，加了燃油寶就能預防。但普通家用車沒這么高要求，燃油寶又比較貴，車主可根據自己的經濟承受能力來決定。

二、聽說清除積碳的燃油清洗劑中的化學成分，對橡膠供油管路有一定腐蝕作用，會不會得不償失？

合格的燃油清洗劑能比汽油更好地清除燃油室、排氣管、噴油嘴積碳。當然，這些化學制劑有一定的腐蝕性，4S店對使用操作都有規定，如果不小心手上滴到是很厲害的。

不過，哪怕是藥三分毒，但人生了病還是得吃藥。一樣的道理，相比之下，需要的時候還是應該使用這些產品。

三、有什么最有效、最方便的除積碳方法？

積碳還是預防為主：不要用假的劣質的潤滑油，到正規修理店做保養。如果用了劣質的機油，短時間內看不出影響，但一兩年下來，會導致積碳嚴重甚至損壞發動機。

嚴格按說明書要求做保養。比如要求3個月或5000公里保養一次，私家車一年開不到五六千公里，但每隔四五個月也應該保養一下——機油在發動機里，時間長了會氧化變質。不及時更換，后果可能一兩次看不出來，但積碳對發動機的影響，是個日積月累慢慢磨損的過程。

四、加高標號的汽油，可以減少積碳嗎？

積碳主要是汽油中的雜質，以及空氣中的灰塵顆粒，在燃燒室沉淀下來形成的。標號高的汽油，相對雜質少一些，有條件的話使用高標號汽油，確實對發動機有好處。

同理，不要經常跑灰塵很大的路，經常清理一下空氣格（空氣濾清），也能起到減少積碳的作用。每2萬公里，最好更換空氣格，并清洗噴油嘴、清洗節氣門。如果省這點錢，萬一因積碳嚴重發動機需要大修，可就是因小失大了。

五、長時間怠速，停車開空調會造成積碳嗎？

不要讓車輛長時間處于怠速狀態，尤其不要長時間怠速開空調是對的。“水溫在85~90℃，發動機會處于最佳工作狀態，否則汽油燃燒不充分，積碳就多。從這個道理上說，早上長時間熱車，發動機溫度上升很慢，也會造成積碳。空調在怠速狀態下運行，更會給發動機造成負荷。”

不過，也不必做得太過分，如果等人只需要幾分鐘，沒必要熄火。因為重新啟動的瞬間，不僅油耗高，也會對發動機造成磨損。

六、跑高速可以沖掉積碳嗎？

跑高速，確實可以利用氣流對氣道的沖刷，沖掉一部分積碳。所以，如果正好出門有走高速、國道兩種選擇的話，不妨選擇拉一回高速。但是，如果專門為了“沖掉積碳”特意去跑高速，則沒這個必要。“既浪費時間，又費油，還要多花高速過路費。

七、聽說免拆清洗，并不能徹底清除積碳；可拆機清洗，又怕損壞發動機，怎么辦？

拆機清洗當然洗得更干凈，但有利有弊，發動機打開過以后，難免會有漏氣等后遺癥。一般情況下，免拆清洗也能洗干凈，又節約時間。但是，有些車不小心用了劣質機油，會卡死活塞環；或者加油的時候遇到有些加油站油品不好，會嚴重堵塞噴油嘴，那就只能拆開洗。

另外養成良好的駕駛習慣也很重要，比如不要猛加油門，不要長時間怠速。