燃油添加劑是否可以省油?
導(dǎo)讀:車(chē)主指南整理了燃油添加劑是否可以省油?的相關(guān)知識(shí),解決車(chē)主在用車(chē)環(huán)節(jié)中遇到的困惑。
自從油價(jià)沖8之后,車(chē)主們不淡定了!最直接的表現(xiàn)是腦子里想的都是如何省油,理智告訴他不能做不禮貌的行為,好吧,大家就從自身想辦法。最近,聽(tīng)說(shuō)有一種油品添加劑,只要加入就可以省油!這無(wú)意識(shí)雪中送炭的事,讓眾車(chē)主喜不自勝,結(jié)果到底如何呢?
4S店態(tài)度——新車(chē)不建議使用添加劑
根據(jù)自己多年來(lái)的修車(chē)經(jīng)驗(yàn),很少有因?yàn)槭褂萌加吞砑觿┒霈F(xiàn)損害車(chē)輛的案例。但是發(fā)現(xiàn)部分劣質(zhì)添加劑有很強(qiáng)的腐蝕作用,會(huì)導(dǎo)致油封漏油。據(jù)他了解,目前只有大眾、福特等少數(shù)幾家汽車(chē)廠商提供有自己品牌的添加劑,并且,是否應(yīng)該使用燃油添加劑要根據(jù)車(chē)主的車(chē)況來(lái)判斷。新車(chē)并不建議使用燃油添加劑,一般車(chē)輛在行駛里程達(dá)到兩萬(wàn)公里或以上時(shí),才會(huì)開(kāi)始出現(xiàn)積碳現(xiàn)象。此時(shí)再開(kāi)始考慮是否使用燃油添加劑,建議每?jī)扇f(wàn)公里時(shí)到4S店進(jìn)行檢測(cè)。
車(chē)主反響——不同的司機(jī)說(shuō)不同的理
車(chē)主白先生:理論上講,應(yīng)該是有一定效果的,不然美國(guó)燃油添加劑三大品牌怎么生存,但是聽(tīng)說(shuō)國(guó)外對(duì)于燃油添加劑有很?chē)?yán)厲的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。而在國(guó)內(nèi),現(xiàn)在燃油添加劑市場(chǎng)上林林種種的品牌不下百種,市場(chǎng)產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊,所以關(guān)鍵是選對(duì)牌子。選對(duì)你就覺(jué)得有用,選不對(duì)那就是沒(méi)用,甚至對(duì)車(chē)子有損傷。
車(chē)主吳女士:我想還是不要用額外添加這些輔助的產(chǎn)品,尤其是像燃油添加劑種類(lèi)的東西,到底有用與否現(xiàn)在誰(shuí)也說(shuō)不清楚。萬(wàn)一有害后果就會(huì)很?chē)?yán)重了。之前在銷(xiāo)售人員的介紹下,曾經(jīng)使用過(guò),但是并沒(méi)有明顯感覺(jué)到省油。而且,我算了一下賬,根據(jù)目前的油價(jià),如果節(jié)油率不能保證達(dá)到15%以上的話(huà),另外還要支付燃油添加劑的費(fèi)用,這樣并不劃算。所以,我一般不會(huì)去用它,除非得到很明確的證實(shí)過(guò)了。
車(chē)主張小姐:我覺(jué)得有用。這應(yīng)該取決于發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)。因?yàn)閲?guó)內(nèi)的油品質(zhì)量不是特別好,容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積碳,進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命及冷車(chē)發(fā)抖等,所以類(lèi)似明銳1.8的FSI汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)這種,就有必要添加燃油添加劑,但是對(duì)于明銳2.0的車(chē)子就不是很重要了?,F(xiàn)在油價(jià)那么高,為了保證用油的質(zhì)量,最好還是使用一點(diǎn)有保障更多添加劑類(lèi)產(chǎn)品好。
專(zhuān)家回復(fù)——節(jié)油測(cè)試一直是個(gè)難題
因?yàn)橐话愕奶砑觿┒季哂刑岣咂偷男镣橹?,使得汽油充分燃燒,提高汽油利用率,減少積碳等功效,所以如果單從燃油添加劑的成分看,適當(dāng)使用燃油添加劑確實(shí)有一些作用。
但是,要感受15%的節(jié)油效果,不是僅僅能從一兩箱油就可以看出來(lái)的。因?yàn)槭芎芏鄺l件的限制,汽車(chē)的節(jié)油測(cè)試一直是個(gè)難題,即使是采用很精確的方式,使用同一輛車(chē)、同一人駕駛,也會(huì)因?yàn)槊看涡熊?chē)時(shí)存在的差異及道路交通狀況的差異而導(dǎo)致明顯差別。測(cè)試效果沒(méi)有辦法得到保證。
所以,燃油添加劑到底有用與否目前還是個(gè)未知數(shù),在車(chē)主中的使用者觀點(diǎn)也是不一的,也沒(méi)有任何專(zhuān)業(yè)人士給出明確的答復(fù)。如果您真的信任這個(gè)的話(huà),最基本的還是要考慮一下自己車(chē)子的狀況,以及所選的添加劑質(zhì)量問(wèn)題。
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在這方面,法律未有明確規(guī)定,但行業(yè)內(nèi)對(duì)于超過(guò)3個(gè)月未售出的車(chē)輛被定義為庫(kù)存車(chē)。就連進(jìn)口車(chē)也需經(jīng)過(guò)6個(gè)月或...[詳細(xì)]
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根據(jù)相關(guān)政策規(guī)定,注冊(cè)過(guò)滴滴的私家車(chē)必須購(gòu)買(mǎi)營(yíng)運(yùn)險(xiǎn)才能合法運(yùn)營(yíng)。這意味著如果你選擇不購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)的保險(xiǎn),...[詳細(xì)]
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在考慮購(gòu)買(mǎi)曾經(jīng)涉及致命事故的汽車(chē)時(shí),需審慎權(quán)衡其中利弊。這類(lèi)車(chē)輛往往存在著諸多安全隱患和潛在問(wèn)題,需...[詳細(xì)]
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當(dāng)車(chē)主忽視了按時(shí)繳納車(chē)船稅,所面臨的問(wèn)題早已悄悄逼近。對(duì)于那些忽略車(chē)船稅繳納的車(chē)輛,年審始終是一個(gè)不...[詳細(xì)]
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純電車(chē)、混合動(dòng)力車(chē)和插電式混合動(dòng)力車(chē)之間的區(qū)別。 1. 純電車(chē)(BEV): - **描述**:純電車(chē)是指依靠充電獲...[詳細(xì)]
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在當(dāng)下,對(duì)于購(gòu)車(chē)選擇,是選購(gòu)電動(dòng)車(chē)還是傳統(tǒng)燃油車(chē)值得深思。就經(jīng)濟(jì)角度而言,燃油車(chē)在續(xù)航能力上有著明顯...[詳細(xì)]
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當(dāng)代交通工具的更新?lián)Q代,讓購(gòu)買(mǎi)一輛全新車(chē)成為人們生活中不可或缺的一環(huán)。然而,除了挑選心儀的座駕外,新...[詳細(xì)]
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從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)看,新能源汽車(chē)在使用成本上表現(xiàn)更為出色。相較于傳統(tǒng)燃油車(chē)的燃料費(fèi)用,新能源車(chē)的電力費(fèi)用更...[詳細(xì)]
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油電混合車(chē)作為技術(shù)先進(jìn)的產(chǎn)物,融合了電能與燃料,通過(guò)電池及發(fā)電機(jī)提供動(dòng)力,在啟動(dòng)和加速時(shí)節(jié)約燃料。相...[詳細(xì)]
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汽車(chē)保險(xiǎn)在發(fā)生事故后,對(duì)商業(yè)保險(xiǎn)的影響是顯而易見(jiàn)的。根據(jù)保險(xiǎn)出險(xiǎn)情況,商業(yè)保險(xiǎn)第二年的費(fèi)用會(huì)有所調(diào)整...[詳細(xì)]
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一般而言,在距離保險(xiǎn)到期一個(gè)月內(nèi)進(jìn)行續(xù)保是最為明智的選擇。這個(gè)時(shí)候不僅可以享受到各種折扣和優(yōu)惠,還可...[詳細(xì)]
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首當(dāng)其沖的是第三者責(zé)任險(xiǎn),這種保險(xiǎn)覆蓋了他人財(cái)產(chǎn)損失和人身傷害賠償,確保在發(fā)生交通事故時(shí)能夠承擔(dān)責(zé)任...[詳細(xì)]
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在性質(zhì)上,座位險(xiǎn)被歸類(lèi)為責(zé)任保險(xiǎn),只有本車(chē)的駕駛員導(dǎo)致事故才能獲得賠償;而駕乘險(xiǎn)則屬于意外險(xiǎn),無(wú)論責(zé)...[詳細(xì)]
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在選擇購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)時(shí),人們經(jīng)常陷入選擇純電車(chē)和插電混動(dòng)車(chē)之間的困境。從環(huán)保性、維護(hù)成本和日常使用便利性等...[詳細(xì)]
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