導讀：車主指南整理了怎樣去除發動機燃油系統積碳？的相關知識，解決車主在用車環節中遇到的困惑。

燃油系統積碳、沉積物形成的原因：

首先是燃油本身含有膠質、雜質、灰塵、水分等，日積月累地在油箱、進油管等處形成油泥等沉積物；其次是由于汽油中的烯烴等不穩定成分在高溫下發生氧化和聚合反映，形成膠質和樹脂狀的粘稠物，這些粘稠物停留在噴油嘴、進氣閥等部位，燃燒時沉積物就會變成堅硬的積碳。

另外，交通擁堵，汽車經常處于低速和怠速狀態，更會加重積碳和沉積物的形成和加劇。

燃油系統不清洗的危害

首先，積碳和沉積物會堵塞噴油嘴針閥、閥孔，影響噴射系統精密部件的性能，導致噴油不暢，霧化不良，動力性能下降等。其次，積碳和沉積物會致使進氣閥門關閉不嚴，汽缸壓力下降甚至回火，導致發動機怠速不穩，油耗增大并伴隨尾氣排放惡化。

在活塞頂和汽缸蓋等部位的積碳，容易使燃燒室局部過熱、汽油預熱而引起發動機爆震等故障。這些故障都會縮短發動機使用壽命。

燃油系統保養方法

（1）定期加入高品質燃油系統清潔劑。它可以在車輛行駛過程有效的清除燃燒室、進排氣門、噴油嘴及燃油管路的膠質、積碳和沉積物等，保持燃油系統各部位清潔。它還可以分解燃油中的水分，提高燃油標號，降低有害物質排放。尤其在加入劣質燃油后應隨時使用。

（2）定期使用高品質噴油嘴系統清潔劑和專用設備清洗噴油嘴。可清除噴油嘴的積碳，消除引擎抖動、遲滯、霧化不良好，加速不良等問題。使油氣混合比更精確。恢復動力、節省燃油、降低尾氣排放，對噴油嘴、氧傳感器和三元催化器無傷害。

（3）定期使用高品質節氣門或進氣系統清洗劑清洗節氣門系統（20000公里清洗一次）。

可使用專用清洗設備清洗，能清除節氣門和進氣歧管中的膠質和沉積物，清除進氣門、燃燒室和三元催化器的積碳。恢復正常壓縮比，清除怠速不穩、爆震、缺火等故障，使油氣混合比更精確，節省燃油、降低尾氣排放，消除發動機無力，加速不良，提高汽車動力和駕駛性能保護燃油系統各部件，防止生銹和腐蝕。