節(jié)氣門(mén)多久清洗一次?
導(dǎo)讀:車(chē)主指南整理了節(jié)氣門(mén)多久清洗一次?的相關(guān)知識(shí),解決車(chē)主在用車(chē)環(huán)節(jié)中遇到的困惑。
當(dāng)行車(chē)時(shí)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、游車(chē)、加速或收油嘬車(chē)、熄火等現(xiàn)象時(shí),就要考慮是不是節(jié)氣門(mén)出現(xiàn)問(wèn)題了,當(dāng)然,一般不會(huì)是質(zhì)量問(wèn)題,而是節(jié)氣門(mén)是否需要清洗了。對(duì)于節(jié)氣門(mén)多久清洗一次,大家的說(shuō)法是不統(tǒng)一的,這里與大家分享一下本人的看法。
節(jié)氣門(mén)多久清洗一次?
首先,我認(rèn)為靠公里數(shù)確定清洗節(jié)氣門(mén)的間隔是不準(zhǔn)確的。形成節(jié)氣門(mén)污垢的原因主要來(lái)自機(jī)油蒸汽,其次是空氣中的微粒和水分,就是說(shuō)在使用合格空慮且去掉曲軸箱通風(fēng)管的情況下,節(jié)氣門(mén)贓污速度會(huì)慢很多。曲軸箱內(nèi)置曲軸,下邊連接油底,這部分的工作溫度在100°~180°左右。機(jī)油在使用中會(huì)受熱揮發(fā),使用時(shí)間越長(zhǎng),溫度越高,揮發(fā)越強(qiáng),加上汽缸壓縮氣多少會(huì)通過(guò)活塞環(huán)的縫隙擠壓到曲軸箱里,所以必須有一個(gè)通道放掉氣體,否則油底會(huì)形成正壓。
曲軸箱通風(fēng)管連接到節(jié)氣門(mén)的原因一方面是環(huán)保要求,另一方面是靠進(jìn)氣的負(fù)壓從曲軸箱抽出氣體。含油蒸汽到達(dá)進(jìn)氣管時(shí)變冷,其中的油會(huì)凝結(jié)在進(jìn)氣道和節(jié)氣門(mén)上,隨之蒸汽中夾雜的積炭也會(huì)沉積在這些部位,因?yàn)楣?jié)氣門(mén)開(kāi)啟的縫隙空氣流量最大,空間小,氣體溫度也底,所以這部分最容易凝結(jié)。
因此,節(jié)氣門(mén)多長(zhǎng)時(shí)間會(huì)臟取決于空濾質(zhì)量、使用機(jī)油的品牌、質(zhì)量,行駛路段狀況,空氣溫度狀況,發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度、駕駛習(xí)慣等多方面。即使就個(gè)體而言,也不是能用固定公里數(shù)來(lái)確定清洗節(jié)氣門(mén)時(shí)間的,新車(chē)第一次清洗節(jié)氣門(mén)間隔最長(zhǎng),以后由于曲軸箱通風(fēng)管和進(jìn)氣道中油氣的不斷凝結(jié),清洗頻度會(huì)增加,而且不同天候也會(huì)影響節(jié)氣門(mén)贓污的速度。
從以上內(nèi)容可以看出,節(jié)氣門(mén)的清洗時(shí)間是受很多因素影響的,這也提醒我們?cè)谌粘?duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)時(shí),一定要及時(shí),定期檢查更換空氣濾清器是非常重要的一個(gè)方面,還有,選擇優(yōu)質(zhì)的油品更是不容馬虎的。日常保養(yǎng)中,適當(dāng)使用燃油添加劑也可以幫助減少油污、積碳。
節(jié)氣門(mén)清洗是否有用,車(chē)主指南網(wǎng)車(chē)友經(jīng)驗(yàn)分享:
車(chē)友.AUDi:凱美瑞節(jié)氣門(mén)臟了,45000公里沒(méi)有清潔過(guò),在養(yǎng)車(chē)買(mǎi)了清洗劑,找?guī)煾登逑戳耍娮庸?jié)氣門(mén),免拆清洗后怠速高,緊張,心想不要去了ssss,師傅拿出電腦,十分鐘搞定,加速有力,怠速平穩(wěn)。
車(chē)友.神探:第一次大保養(yǎng)的時(shí)候就被4s點(diǎn)忽悠說(shuō)做節(jié)氣門(mén)清洗,完全被騙了,清洗完也沒(méi)大感覺(jué)。 清洗節(jié)氣門(mén)的時(shí)機(jī)還是要看怠速和油耗,數(shù)值上去了就可以去清洗了 。
車(chē)友benny0223 :兩個(gè)多月前,車(chē)車(chē)發(fā)起來(lái)之后怠速感覺(jué)抖動(dòng)了很多,朋友坐了后,說(shuō)我的車(chē)車(chē)竟然比另一個(gè)朋友開(kāi)了八年的同型號(hào)老車(chē)還要抖,我也很納悶,一直用的銀美孚機(jī) 油, 保養(yǎng)也很規(guī)律,想車(chē)車(chē)還有一個(gè)月就要過(guò)保了,乘還沒(méi)有過(guò)保趕快去檢查了一下,4s店檢查后幫我清洗了節(jié)氣門(mén),說(shuō)其它的都沒(méi)有什么問(wèn)題,讓我再試試,我又在 養(yǎng)車(chē)無(wú)憂買(mǎi)了3m的全效汽油添加劑,最近開(kāi)了感覺(jué)抖動(dòng)明顯好了很多了。
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在這方面,法律未有明確規(guī)定,但行業(yè)內(nèi)對(duì)于超過(guò)3個(gè)月未售出的車(chē)輛被定義為庫(kù)存車(chē)。就連進(jìn)口車(chē)也需經(jīng)過(guò)6個(gè)月或...[詳細(xì)]
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根據(jù)相關(guān)政策規(guī)定,注冊(cè)過(guò)滴滴的私家車(chē)必須購(gòu)買(mǎi)營(yíng)運(yùn)險(xiǎn)才能合法運(yùn)營(yíng)。這意味著如果你選擇不購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)的保險(xiǎn),...[詳細(xì)]
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油電混合車(chē)作為技術(shù)先進(jìn)的產(chǎn)物,融合了電能與燃料,通過(guò)電池及發(fā)電機(jī)提供動(dòng)力,在啟動(dòng)和加速時(shí)節(jié)約燃料。相...[詳細(xì)]
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汽車(chē)保險(xiǎn)在發(fā)生事故后,對(duì)商業(yè)保險(xiǎn)的影響是顯而易見(jiàn)的。根據(jù)保險(xiǎn)出險(xiǎn)情況,商業(yè)保險(xiǎn)第二年的費(fèi)用會(huì)有所調(diào)整...[詳細(xì)]
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一般而言,在距離保險(xiǎn)到期一個(gè)月內(nèi)進(jìn)行續(xù)保是最為明智的選擇。這個(gè)時(shí)候不僅可以享受到各種折扣和優(yōu)惠,還可...[詳細(xì)]
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首當(dāng)其沖的是第三者責(zé)任險(xiǎn),這種保險(xiǎn)覆蓋了他人財(cái)產(chǎn)損失和人身傷害賠償,確保在發(fā)生交通事故時(shí)能夠承擔(dān)責(zé)任...[詳細(xì)]
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在性質(zhì)上,座位險(xiǎn)被歸類為責(zé)任保險(xiǎn),只有本車(chē)的駕駛員導(dǎo)致事故才能獲得賠償;而駕乘險(xiǎn)則屬于意外險(xiǎn),無(wú)論責(zé)...[詳細(xì)]
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在選擇購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)時(shí),人們經(jīng)常陷入選擇純電車(chē)和插電混動(dòng)車(chē)之間的困境。從環(huán)保性、維護(hù)成本和日常使用便利性等...[詳細(xì)]
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