導讀：車主指南整理了節氣門清洗步驟的相關知識，解決車主在用車環節中遇到的困惑。

節氣門是四缸電噴車發動機的關鍵部件之一，四缸車是直接在節氣門體上固定的，這種節氣門體有節氣門位置的傳感器、怠速電機和進氣歧管絕對壓力傳感器這三個電子裝置，用來收集進氣歧管內真空壓力信號、油門開度信號和控制發動機怠速。值得一提的是，不同車型節氣門不太一樣，六缸車的進氣歧管壓力傳感器是由一根軟管接出來，傳感器是固定在發動機艙后圍板上。

節氣門多久清洗一次？

一般廠家規定汽車在行駛3萬公里換三濾的時候要清洗節氣門，然而僅靠公里數確定清洗節氣門的間隔是不準確的。節氣門積碳形成的時間取決于空濾質量、使用機油的品牌和質量、汽車行駛路段狀況、空氣溫度狀況、發動機工作溫度、司機駕駛習慣等多方面的因素。新車第一次清洗節氣門間隔最長，以后由于曲軸箱通風管和進氣道中油氣的不斷凝結，清洗節氣門的頻度會增加，而且不同天氣狀況下也會影響節氣門贓污的速度。

節氣門體DIY拆卸清洗最好選用10mm的丁字改錐，化油器清洗劑一桶，整個過程大約需要1個小時。

節氣門清洗步驟：

1、將發動機上蓋取下，把連接節氣門體的進氣管拔出來，這里就會有不少油泥、積碳。有些進氣管與節氣門體連接部分的夾子吻合不緊會造成漏氣現象，這也會加速積碳的形成，因此注意金屬卡圈要用螺絲緊固。

2、把油門拉線拆下，然后把連接節氣門位置的傳感器、怠速電機和進氣歧管絕對壓力傳感器的三組線路拔下來，這樣節氣門體上就沒有東西連著了。用10mm的丁字改錐將固定節氣門體的四個螺絲擰下，把節氣門體從進氣歧管上拿下。

3、用六棱扳手，分別將這三個電子部件拆下，會看到怠速電機的伸縮桿頭部位也有油泥附著。通常車子怠速不穩或偏低大多是怠速電機的機械閥門部位太臟造成的。

4、用化油器清洗劑把節氣門體里的油泥清洗一下，特別是節氣閥門四周，過多的油泥會把節氣門體內閥門的縫隙填滿。隨后，用化油器清洗劑把怠速電機的伸縮桿噴一下，然后用布將油泥擦洗，露出來金屬光澤，把電機軸外露的油泥也一并沖干凈。

5、認真清洗后，一桶清洗劑也差不多用完了，這時節氣門體內已經非常干凈了，把三個電子裝置小心裝回，用剩下的清洗劑把外面的一些油污沖掉，將節氣門體原樣裝回。記著一定要把節氣門體上的三個電子裝置接上連線，否則最后檢測中開啟鑰匙時電腦會自動報警。

6、拆洗節氣門以后，為了重新校正電腦程序的記錄，最好用專業的電腦進行匹配。做匹配的時候，要在水溫85℃以上打開鑰匙門，在熄火狀態下進行。