導讀：車主指南整理了膠質和積碳的處理方法的相關知識，解決車主在用車環節中遇到的困惑。

發動機長時間處于低轉速狀態工作，會造成燃燒的不充分，有些部位會有積碳，有些部位會被粘粘乎乎的沒有完全燃燒的油漬糊住，進一步造成燃燒的不充分，惡性循環。下面讓我們來看看膠質和積碳的形成原因和處理辦法。

一、膠質與積碳的形成燃油在貯存、運輸過程中，容易發生氧化反應，生成膠狀物質。這些膠狀物質按汽油的溶解性可分為：可溶膠質和不可溶膠質。不可溶膠質又稱為沉積物，它和燃油一起加入汽車油箱后，就會粘附在燃油濾清器上，堵塞過濾介質，使供油量減少，使輸油量不足，燃油霧化不良，致使可燃混合氣變稀，發動機動力性和經濟性下降。

二、長期低轉速加檔，使得燃燒不充分，粘粘乎乎的油把噴油嘴等部位都糊住了。產生積碳的危害氣缸蓋部位有了積碳，會降低發動機的冷卻效果。火花塞積碳過多，在燃油濕潤后，相當于火花塞電極間并聯分路電阻，造成火花塞漏電不能工作。

三、處理膠質和積碳的辦法

要想排除這些故障，只需要在油箱中按一定比例加入燃油系統清洗保護劑就OK了，就可以解決因積碳引起的各種問題。燃油系統清洗保護劑有汽油和柴油通用的產品、有專為電噴車設計的、有汽油機專用的，都能夠在汽車的行駛中自動清除堅硬的積碳，使發動機的性能恢復到正常，不再受解體之苦，就可以完全清除積碳。

如果沒有及時清理膠質和積碳就會導致油路不通暢，從而使汽車零件之間的磨損加快速度。現在較流行的有種清洗劑可以直接倒到油箱，可以直接清理油泵濾網，汽油濾、噴油嘴，效果還可以。