導讀：車主指南整理了如何減少冬季汽車積碳產生的相關知識，解決車主在用車環節中遇到的困惑。

如何減少汽車積碳，讓愛車更順暢高速行駛是每一位駕駛員都希望的，但是現實往往不會如人所愿，各種積碳對車子的影響無處不在，讓人煩悶啊！如何才能減少或預防積碳的產生呢？

1、使用清潔汽油

汽油中的雜質是形成積碳的主要成分，所以清潔度高的汽油形成積碳的趨勢就弱一些。但是要注意高標號并不等于高質量，標號只代表油的辛烷值，并不能代表品質和清潔程度。一些車主為了保證汽油的清潔度，會采用在汽油里添加汽油清潔劑的做法。這樣可有效地防止在金屬表面形成積碳結層，并能逐漸活化原有的積碳顆粒并慢慢去除，從而保護發動機免受傷害。不過汽油清潔劑的添加一定要慎重，如果加入了偽劣的產品會得到相反的效果。

2、不要長時間怠速行駛

怠速時間長，發動機達到正常溫度所需的時間也就變長，汽油被噴到氣門背面后蒸發的速度就慢，積碳也由此而生。同時經常怠速行駛，進入發動機的空氣流量也就小，這樣對積碳的沖刷作用變得也很弱，會促進積碳的沉積。

3、注意熄火時機

對于裝有渦輪增壓器的汽車，在高速行駛或是爬坡后不要馬上熄火，在怠速運轉10分鐘后再熄火，裝有渦輪增壓器的汽車其形成積碳的速度比一般自然吸氣式的汽車要快數倍。

建議有車族在常規保養都滿足的條件下每2萬至4萬公里時做一下進氣系統的免拆清洗，也就是在發動機不解體的前提下用專用設備專用方法對車輛的進氣道、氣門、油路等容易形成積碳的部位進行清積碳的操作。

4、使用燃油添加劑

使用動力燃油添加劑，就是通過化學的方式，有效地降低了積碳和燃油中雜質的可燃溫度，在200度至600度的低溫區，雜質可充分燃燒，同時氣缸壁周邊的積碳也會逐漸燃燒掉。用專業的說法就是減少或消除燃燒過程中的淬息層，淬息層越小，燃燒越完全，排放就會更好，積碳會更少。同時，由于原來不能燃燒的部分雜質，這時也參與了燃燒，使得動力也就更強了。

積碳的預防不僅要從硬件著手，更要注意日常的用車習慣，軟硬兼施才能讓愛車更暢快地跑起來，讓人的駕駛感覺更加淋漓盡致！