導(dǎo)讀：車主指南整理了夏季如何給汽車降溫？的相關(guān)知識(shí)，解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。

作為一個(gè)龐大的運(yùn)動(dòng)機(jī)械，汽車在運(yùn)行過(guò)程中不少部位都會(huì)產(chǎn)生熱量，如果再加上夏季外界高溫的“烘烤”，汽車在內(nèi)外夾擊的高溫環(huán)境下就會(huì)很容易出現(xiàn)問(wèn)題。所以，如何在夏季給汽車降溫成為大家目前比較關(guān)注的汽車額保養(yǎng)問(wèn)題之一。在給汽車降溫中，我們要采取正確的方法，切忌下面這些做法。

1、忌開鍋后立即熄火

不少人看到發(fā)動(dòng)機(jī)“開鍋”后的第一反應(yīng)就是趕緊熄火，殊不知這樣不僅達(dá)不到降溫的預(yù)期目的，反而可能會(huì)導(dǎo)致更嚴(yán)重的事情發(fā)生。要知道：發(fā)動(dòng)機(jī)之所以開鍋是因?yàn)樗變?nèi)水溫度過(guò)高 ，也就是罐套 、缸壁 、氣缸蓋的溫度過(guò)高 。若此時(shí)熄火 ，機(jī)件都處于膨脹狀態(tài) ，各配合間隙很小 ，停機(jī)后會(huì)造成有些軟金屬脫落 ，有的甚至?xí)斐烧掣?。所以發(fā)現(xiàn)開鍋后 ，不要立即熄火 。應(yīng)保持怠速運(yùn)轉(zhuǎn) ，全部打開百葉窗 。如已經(jīng)熄火 ，應(yīng)立即用搖柄搖車以防止粘缸 。

2、在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高時(shí) ，忌潑冷水澆發(fā)動(dòng)機(jī)

有人發(fā)動(dòng)車時(shí)忘記加冷卻水 ，待發(fā)現(xiàn)溫度已經(jīng)過(guò)高時(shí) ，于是就向發(fā)動(dòng)機(jī)缸體 、缸蓋上澆涼水來(lái)降溫 。殊不知這樣的后果是嚴(yán)重的 ，可能會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)缸體由于驟冷而炸裂 ，釀成不可修補(bǔ)的后果 。

發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高會(huì)沖壞氣缸墊 、燒壞軸瓦 、發(fā)生機(jī)械事故；溫度過(guò)高 ，造成充氣量下降 ，功率降低；水箱開鍋 ，冷卻液沸騰蒸發(fā)溢出；會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)各部件配合間隙減小 ，磨損加劇 ，發(fā)動(dòng)機(jī)壽命降低 。

預(yù)防發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高的方法：

①加足冷卻水；

②檢查節(jié)溫器是否正常 。如果節(jié)溫器不能按照規(guī)定及時(shí)打開大活門 ，必須及時(shí)更換新品；若不能及時(shí)更換新品時(shí) ，可將節(jié)溫器臨時(shí)拆除 ，決不能把存有故障的節(jié)溫器放在水套出口處；

③行車中隨時(shí)注意水溫表的指示讀數(shù) ，要求不能超過(guò)95℃ 。在特殊情況下 ，為了加強(qiáng)冷卻空氣的對(duì)流 ，可掀起發(fā)動(dòng)機(jī)罩以利通風(fēng)散熱 。

3、輪胎溫度過(guò)高時(shí)忌潑水降溫

輪胎在溫度很高時(shí) ，均是由于在安裝上不精確 、車速太快等原因 ，也是炎熱的自然氣候造成的 。如果在胎溫很高時(shí)潑涼水 ，勢(shì)必造成胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)由于驟冷而變化 ，造成胎體內(nèi)部各層簾布之間的變形不一 ，使輪胎早期損壞 ，甚至簾布的剝離 。

夏季氣溫高，當(dāng)輪胎內(nèi)溫度升高，胎內(nèi)氣壓增大容易爆胎。當(dāng)胎溫超過(guò)120度時(shí)，輪胎就有爆胎的危險(xiǎn)。胎溫升高，輪胎變形頻率加快，使橡膠容易老化，發(fā)生爆胎。因此夏季汽車運(yùn)行時(shí)，應(yīng)經(jīng)常檢查輪胎的溫度和氣壓，保持規(guī)定的氣壓標(biāo)準(zhǔn)。在酷熱的中午行車應(yīng)適當(dāng)降低行駛速度，每行車40—50公里應(yīng)停車在陰涼地稍做休息，待輪胎溫度降低后再繼續(xù)行車。