導(dǎo)讀：車(chē)主指南整理了機(jī)油燈報(bào)警的原因的相關(guān)知識(shí)，解決車(chē)主在用車(chē)環(huán)節(jié)中遇到的困惑。

汽車(chē)機(jī)油系統(tǒng)壓力怠速時(shí),1.0左右就行。加速時(shí)一般壓力應(yīng)該是4.5kg，汽油系統(tǒng)壓力化油器的1.5kg。電噴車(chē)根據(jù)車(chē)型一般低檔車(chē)2.5-3.0.一般壓力都不回超過(guò)3.5，最低壓力不能低于2.5。只有正常的機(jī)油壓力才能保證將機(jī)油輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)的所有摩擦件表面，過(guò)高或過(guò)低都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，甚至造成發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的損傷。所以，當(dāng)機(jī)油燈報(bào)警時(shí)應(yīng)立即停機(jī)查找原因，待排除故障后方可繼續(xù)工作。

以下原因都可能使機(jī)油燈報(bào)警：

1、機(jī)油油量不足，使機(jī)油泵的泵油量減少或因進(jìn)空氣而泵不上油，致使機(jī)油壓力下降；

2、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，容易使機(jī)油變稀，從配合間隙中大量流失而導(dǎo)致油壓下降；

3、當(dāng)機(jī)油泵零部件損壞或因磨損、裝配等問(wèn)題出現(xiàn)間隙過(guò)大時(shí)，將會(huì)造成機(jī)油泵不出油或出油不足的故障；

4、曲軸與大、小瓦之間的配合間隙不當(dāng)，過(guò)緊會(huì)使機(jī)油壓力升高，過(guò)松會(huì)使機(jī)油壓力降低；

5、機(jī)油濾清器、吸油盤(pán)堵塞同樣會(huì)使機(jī)油壓力降低；

6、回油閥損壞或失靈：若主油道回油閥彈簧疲勞軟化或調(diào)整不當(dāng)，閥座與鋼珠的配合面磨損或被臟物卡住而關(guān)閉不嚴(yán)時(shí)，回油量便明顯地增加，主油道的油壓也隨之下降；

7、機(jī)油選用不當(dāng)：如果用錯(cuò)或牌號(hào)選用不當(dāng)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)因機(jī)油粘度太低而加大泄漏量，從而使油壓降低；

8、機(jī)油管路中有漏油、堵塞現(xiàn)象。

汽車(chē)行使時(shí)機(jī)油壓力一般應(yīng)保持在200kPa～500kPa；發(fā)動(dòng)機(jī)溫度較高而轉(zhuǎn)速較低時(shí)，油壓不低于200kPa；發(fā)動(dòng)機(jī)溫度較低而轉(zhuǎn)速較高時(shí)，油壓不高于500kPa。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)油壓應(yīng)不低于100kPa（不同車(chē)型油壓規(guī)定值也不一樣）。