導(dǎo)讀：車主指南整理了車主在汽車磨合期內(nèi)的正確駕車方法的相關(guān)知識，解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。

在買新車時，一定要注意汽車的磨合期。都說其汽車使用壽命的長短，很大一部分是取決于汽車在磨合期內(nèi)的保養(yǎng)，汽車在磨合期內(nèi)如果保養(yǎng)不好的話是會直接導(dǎo)致汽車的之后使用的性能和使用壽命。所以注重汽車保養(yǎng)的磨合期對于汽車的總體來言是非常有意義的。我們來看看車主在汽車磨合期內(nèi)的正確駕車方法。

很多時下年輕的有車一族，在擁有汽車后，就會覺得汽車買回來就是新的，無所謂保不保養(yǎng)。會一下子為了體驗開車時的快感，就會開快車。這種事很常見的誤區(qū)，其實新車入手后都是要經(jīng)過一段時間的磨合期，來使自己更好的了解汽車，也是可以使汽車在以后更好發(fā)揮性能。

磨合期不僅是與汽車發(fā)動機(jī)之間的磨合，還要與汽車其他部件的磨合。

在磨合期內(nèi)磨合期的車速應(yīng)該每小時在２０－９０公里之間變化 ，偶爾超過９０公里 ，但時間不要過長 ，對發(fā)動機(jī)也有好處 。這樣做的目的是讓發(fā)動機(jī)在各種車速下能得到磨合 ，使之各零部件能夠充分的舒展 ，以均衡的性能表現(xiàn) 。

當(dāng)然在夏季我們更是要保持一定的車速，因為夏天車速不穩(wěn)定的話，車頭進(jìn)風(fēng)口的風(fēng)量不夠大 ，不能充分冷卻水箱 ，導(dǎo)致水溫偏高 ，從而使電子扇強(qiáng)制啟動 。啟動一段時間后 ，水溫下降 ，電子扇停轉(zhuǎn) ，之后水溫又會重新上升 ，從而導(dǎo)致電子扇反復(fù)啟動 ，這樣會使發(fā)動機(jī)負(fù)荷加大 ，增加油耗又縮短電子扇的使用壽命 。如果保持一定的車速，可以利用自然風(fēng)來冷卻 ，降低電子扇的啟動頻率 。低排量的車在夏季應(yīng)少使用空調(diào)系統(tǒng) ，車注意盡量不要滿載 ，遇上坡路段時應(yīng)用較低的擋位 ，行駛途中不要急加速 ，盡量避免緊急制動等不好的習(xí)慣 。

在磨合期車主們還會忽略汽車的“預(yù)熱”情況。大多數(shù)人都習(xí)慣讓發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn) ，等水溫達(dá)到正常溫度后再把車開走 。這種預(yù)熱的方法其實是非常錯誤的 ，因為電噴發(fā)動機(jī)不像化油器發(fā)動機(jī) ，在達(dá)到工作溫度之前 ，供油系統(tǒng)不能正常工作 ，這時如果勉強(qiáng)行駛自然會出現(xiàn)轉(zhuǎn)速不穩(wěn) 、熄火等現(xiàn)象 ，所以化油器發(fā)動機(jī)用怠速預(yù)熱是迫不得已的辦法 。

正確的方法就是在發(fā)動機(jī)起動后 ，只要能維持穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速就可以起步走車 ，在水溫未升高前 ，適當(dāng)控制一下車速 ，等水溫正常后就可以正常駕駛了 。

電噴車長時間的預(yù)熱，是沒有必要的，如果縮短預(yù)熱時間可以延長三元催化器的使用壽命 ，還可以提高尾氣中污染物的轉(zhuǎn)化率 ，另外還能節(jié)省燃油 。

以上就是關(guān)于新車在磨合期內(nèi)車主應(yīng)該注意的正確行車的方法，各位新車車主可是要好好了解新車在行車時的注意事項，這樣不僅汽車時間壽命延長，日后汽車也是可能少跑汽車維修店吶，這可是都取決于車主本身。