導讀：車主指南整理了新車磨合期保養指南的相關知識，解決車主在用車環節中遇到的困惑。

今年以來，在國家政策的拉動和鼓勵下，汽車銷量一路飄紅，許多人加入了有車一族。對于自己第一輛車，這些新車主們呵護備至。事實上，新車磨合期的使用對于日后整車性能非常關鍵，那么新車如何安全地度過磨合期呢，開車過程中應注意些什么，又該如何養護？今天我們先談談磨合期的駕駛要求。

一、新車的磨合

1、磨合前的維護

磨合前維護是為了防止汽車出現事故和損傷，保證汽車順利地完成磨合期的作業，其作業主要內容有：

1）清潔——清潔全車，檢查全車各部位的連接情況，全車外露的螺栓、螺母必須緊固穩妥。

2）發現變速器或轉向系統等底盤故障時，應及時將車送到維修站進行維修。

3）電氣系統的檢查與維護——檢查電氣設備、燈光和儀表工作是否正常，并檢查蓄電池電解液密度與液面高度。

4）檢查補充冷卻液，排除“四漏”現象——檢查補充散熱器的冷卻液，并檢查排除全車的漏油、漏氣、漏水和漏電現象。

5）檢查制動性能——檢查制動系統的性能，試車檢查制動系統的制動距離，看有無制動跑偏和制動發咬等現象。如不符要求，應查明原因，及時排除。

6）檢查底盤的技術狀況——檢查變速器各檔能否正確變換；檢查轉向機構各部位有無松曠和發卡現象；檢查和調整輪胎氣壓。

7）檢查添加燃油和潤滑油——駕駛新車前，應將各潤滑部位按規定加注足夠的潤滑油或潤滑脂。使用規定標號的汽油或柴油，如不得已改變燃油標號時，需對供油系統和點火系統作出相應調整。

2、磨合中期的維護

磨合中期維護是在汽車行駛500km左右進行的。其主要是對汽車各部技術狀況開始發生變化部分進行一次及時的保養，以恢復其良好的技術狀況，保證下階段磨合順利進行。其主要作業內容有：

）緊固——新車行駛150km后，需檢查一次全車外部螺栓、螺母緊固情況；在行駛500km時，則應將前、后輪轂螺母緊固一次。

2）檢查——檢查制動效能和各連接處、制動管路的密封程度，必要時加以調整和緊固，認真做好總成和機件的檢查、調整工作。

3）潤滑——充分潤滑全車的各個潤滑點。在最初行駛30～40km時，應檢查變速器、分動器、前后驅動橋、輪轂和傳動軸等處是否發熱或有雜聲。如發熱或者有雜聲應查明原因，予以調整或修理。

在汽車磨合期行駛過程中，要注意觀察各總成的溫度情況，并隨時檢查和排除“四漏”情況。

3、磨合后的維護

汽車磨合期結束后，應及時將汽車開到廠家指定的維修站進行磨合期保養。通過保養對汽車進行全面的檢查、緊固、調整和潤滑作業，使汽車達到良好的行駛狀態。

一般汽車廠家為您的汽車提供的保養內容如下：測量氣缸壓力，清除燃燒室內的積炭。清洗變速器、驅動橋、轉向器，并更換潤滑油。清洗潤滑油道，更換潤滑油及機油濾清器。檢查清除冷卻系統的污垢，并更換冷卻液。檢查清洗燃油系統油道，更換汽油濾清器。檢查調整點火正時，恢復蓄電池的技術狀況。檢查、緊固、調整轉向機和前輪定位。檢查和調整制動性能，更換制動液。檢查調整離合器踏板的自由行程，按規定力矩檢查底盤和傳動部分的各部連接情況。緊固前、后懸架的螺母，檢查后懸架彈簧固定螺栓及螺母有無松動；檢查、緊固車身各部連接件。

二、新車的駕駛

不同車輛在說明書中規定出的新車磨合期的里程略有不同，雖然各車型的磨合期限有所不同，但其整個磨合期均可分為前、中、后三個階段，其特點如下：

前期磨合期的前200km左右。各零件加工表面還未經很好磨合，配合比較緊，潤滑也不夠正常，零件表面摩擦熱量多、溫度高，零件磨損速度最快，因此，此階段車輛宜空載低速行駛磨合。

中期大約在磨合期總里程一半以內。在此階段，零件已開始形成比較光滑的工作表面，摩擦表面接觸情況有所好轉，摩擦熱減少。在此期間，切勿以最大油門行駛，車速不能超過最高車速的3/4，在各檔內均應避免發動機高速運轉，并盡可能避免牽引其他車輛。

后期零件表面的磨合正逐漸完成，摩擦面之間有一定的儲油間隙，潤滑條件改善，各零件逐步進入正常的工作階段。在此期間，可逐漸提高到最高車速或以發動機允許的最高轉速行駛。注意在磨合期后1000～3000km運行中，車主仍要控制車速和裝載，以利于汽車平安度過磨合期。

買到一臺新車，您首先要做的維護保養項目就是新車的磨合期保養。新車的磨合期間的保養維護內容是比較簡單的，在非特殊情況下，駕駛員是可以自己完成。磨合期間汽車磨合的狀態好壞，是會直接關系著汽車壽命的長短的哦。做好這個期間的保養，會有利于汽車機件的磨合。