導讀：車主指南整理了省油誤區您知道多少？的相關知識，解決車主在用車環節中遇到的困惑。

隨著油價的飛漲，省油成了車主們最關心的問題，但是這就會讓一些車主在追尋省油的時候走進一些誤區，接下來我們就去看看這些省油的誤區。

空擋滑行能省油？

對采用電噴發動機的車子來說在下坡路面或者減速滑行的情況下，掛空擋滑行費油。目前大多數電噴發動機的控制系統具有減速減油或斷油的功能，這類車子高速帶擋滑行可以依靠其自身的設計，達到省油的效果，假如換空擋滑行，這一設計就起不到其應有的作用，實際上車子反而更加費油。

不預熱耗油　　

冷車啟動時進行預熱，對發動機的潤滑、運行有很好的保護作用。不過，有些車主會選擇省下熱車的過程，這種做法，盡管每次啟動能少燒幾角油錢，可由此造成對發動機的損害要比那點油錢多得多。特別是化油器發動機更需要預熱過程，即便是電噴機，如果啟動后就起步，由于缸體受熱不均容易造成損害。不左就右，有一些朋友過分熱車，每次啟動都要熱車10分鐘以上，這樣不僅沒省油，反而增加消耗。

低速高擋能省油？

低擋位行駛會消耗更多能量，任何一款車在出廠時都會標明該車的經濟時速。技巧純熟的車主在換擋時通常都讓乘坐人員難以察覺，顯得很平順，這說明其對發動機轉速和速度把握非常準確。這兩個因素任何一個把握不準確，都會造成燃油浪費。明確地說，低擋位高速行駛或者高擋位低速行駛都是省油的誤區。

不開空調會耗油　　

行車時開空調需要耗費更多的能源，但這一情況不是絕對的，需要做具體分析。低速行駛時，不開空調的確比開空調省油。上文提到過，關系到油耗的因素中，風阻系數是一個需要考慮的條件。行車時打開車窗會使該車的風阻系數發生改變。很多車子當時速超過80KM/H 后，其風阻系數增加所帶來的燃油損耗往往比密封車廂開空調所增加的油耗要大。

省油是所有車主的心思，但是不要去追尋那些不科學的省油方式，這樣只會給愛車帶來傷害，增加自己的開支。