導讀：車主指南整理了馬路“殺手”的相關知識，解決車主在用車環節中遇到的困惑。

現在很多人都追求個性化，改裝汽車也成為了主流。近日，很多車主反映夜間開車，對面車道突然開來一輛亮著刺眼白光燈的“酷車”，燈光晃得人眼睛都睜不開，幾乎不能正常駕車。這種光線強烈的白光燈就是氙氣燈，大多是車主私下改裝的。很多路人也能感受到那刺眼的白光，讓人難以接受。然而這樣也會引發交通事故。

追求更“炫”改高色溫

車主小１最近剛剛改裝了車燈，一對6000K的氙氣大燈發出兩道白光，讓他的車在夜間顯得“炯炯有神”。他告訴記者，改裝的目的主要是原配的車燈不夠光，特別是在高速路上，原裝車燈就顯得不夠了。雖然改裝店有建議他選擇4300K的燈，穿透力最好，但顏色有點偏黃，不夠“炫”，還是用了高色溫。考慮到夜間開車對別人的影響，他額外加裝了透鏡和安定器，最后花了1800元左右。他說，改裝至今,從來沒有在路上被警察查過車。

氙氣燈作為一種新光源技術，近年來已經廣泛應用在汽車燈光上，很多車原配的已經是氙氣燈。現目前在年輕車主中，改氙氣燈已經非常流行，成為一個龐大的消費市場。然而很多車主都私自在一些汽車維修店、汽車改裝店花上千元，就可以隨意改裝氙氣燈。這些氙氣大燈發散性強，直接照射對面司機眼睛，容易導致瞬間失明，產生視覺“盲區”，安全隱患非常大。

建議：應加強宣傳教育

順德區政協委員王益民指出，根據《道路交通安全法》規定：機動車150米距離內會車應該關閉遠光燈。如果能按照規定使用遠近燈，對其他司機所帶來的影響就相應減少，但不少司機會車時開著遠光燈，甚至使用改裝過的氙氣燈，容易肇事惹禍。國家目前并沒有對車輛大燈的亮度制定最高標準限制。

順德實行“禁氙令”難度太大，但由于光燈的不合理使用而引發的交通隱患又必須重視，因此建議交通部門加強“按規定使用汽車燈光”的宣傳教育工作。

呼吁：把好關 車主自律

順德區環境運輸和城市管理局在提案答復中指出，氙氣燈作為一種新技術，光亮度是傳統鹵素燈泡的三倍，使用壽命提高六倍，對提升夜間及霧中駕駛視線的清晰度有明顯的效果；它發出的藍白色光能大幅提高了道路標志和指示牌的亮度；并且還有節能、功耗低的優點。

氙氣燈改裝關鍵是要把好標準關，杜絕不規范的改裝。據了解，歐洲針對氙氣燈改裝有非常嚴格的標準，法律規定氙氣燈改裝必須符合四個基本條件，裝配透鏡系統、大燈清洗系統、大燈自動水平系統，而且保證燈光色溫在4300K 以內。

同時呼吁那些使用氙氣燈的車主，在使用燈光時要規范，夜間遇到對面來車時一定要變回近光燈。

然而我國氙氣燈改裝缺乏相關法規標準，我國《機動車運行安全條例(GB7258-2004)》關于車燈部分，只對車燈功率、最小照明亮度、顏色以及照射角度進行了規定，沒有對最大照明亮度的規定。汽車年檢執行的標準對車燈發光強度只設有下限，沒有上限。2007年12月1日，中國汽車維修行業協會汽車裝飾美容工作委員會曾聯合廠家、銷售商、改裝企業，制定了國內第一部氙氣燈行業自律性規定《汽車氙氣金鹵燈改裝市場管理規定(暫行)》，提倡全行業安裝汽車氙氣燈應使用色溫4300K 以下的燈泡。該規定屬于行業自律規則，不具有強制性，對市場管理作用不大，也不能作為管理部門執法的依據，故實施效果并不理想。