導讀：車主指南整理了空調工作異常與發動機的關系的相關知識，解決車主在用車環節中遇到的困惑。

我們常說，聯系是普遍的，發動機和空調系統作為汽車上的兩大重要系統，它們之間又有怎樣的聯系呢？本文以維修人員實際工作過程中遇到的故障為例，介紹由于發動機溫度過高導致的空調系統工作異常故障，根據具體故障簡析其產生的原因以及排除方法，幫助我們更好地了解檢修過程。

【案例一】

一輛2005年產北京現代伊蘭特1.6L轎車，行駛里程11萬km。據用戶反映，車輛在高速公路上行駛中突然熄火，再起動時起動機可以正常運轉，但就是不著車。

【檢查分析】

通過與用戶電話溝通，得知車輛熄火之前曾連續多次出現空調出風口出熱風的情況，最后就一直吹熱風。車輛加速無力且發動機有異響，沒過多久就熄火了。用戶反映冷卻液溫度表當時位于中間位置，沒有到達紅線。 車輛拖進站后，打開發動機艙蓋就可以聞到一股糊味，并發現散熱器上有一層粉末狀物體。仔細檢查發現散熱器的上蓋板有一條小裂縫，散熱器破了。

準備測量發動機氣缸壓力，拆下火花塞發現第二缸和第三缸的火花塞上有很多水跡，壓力檢測氣缸壓力不到200kPa，又發現氣缸蓋由于高溫已經嚴重變形。那么為什么在發動機高溫之前，也就是散熱器破裂后沒有癥狀表現出來，直至發動機熄火才被發現呢？冷卻液溫度表為什么到熄火后顯示的溫度指示都不是很高呢？

經過分析，得出以下結論：散熱器破裂后，冷卻液開始泄漏，到發動機的溫度升高以致超過正常的工作溫度，缸蓋高溫變形需要一個過程，其實在這個過程中已經有了很明顯故障現象，即用戶反映的空調出風口出熱風的現象，其實不是出風口出熱風，而是空調壓縮機因為發動機的高溫停止了工作，風口吹出的風是自然風，或者是發動機熱輻射的熱氣。

那么，為什么冷卻液溫度表沒有指示到紅線呢？發動機缺少冷卻液后溫度會很快上升，發動機控制單元切斷空調壓縮機，這說明發動機控制單元已經得到了冷卻液溫度傳感器的高溫信號，那水溫表應該也指示高溫。維修人員分析，用戶在高速駕駛中沒有留意發動機高溫，直到熄火后，發動機的冷卻液在高溫高壓下漏光了，冷卻液溫度傳感器僅靠冷卻系統中的蒸氣不可能準確地傳遞發動機的溫度，所以車輛熄火后用戶看到的水溫指示是個假象。

【故障排除】

更換損壞的缸蓋等部件后，發動機可以順利著車，空調系統也恢復了正常。

【案例二】

一輛2006年產北京現代途勝2.7LSUV，行駛里程7萬多km，配置全自動空調。據用戶反映，該車行駛中開空調，出風口一會兒吹熱風一會兒吹冷風，沒有特定的規律。此故障有時一天出現幾次，有時又不出現。

【檢查分析】

該車因為此故障進行了多次維修，充注過2次冷媒，更換過蒸發器溫度傳感器，與其他車輛調換過空調控制單元，但故障始終無法解決。對于用戶的描述，維修人員認為有一點可能不準確，就是出風口不會吹出熱風，用戶描述的應該是空調壓縮機停止工作后出風口吹出的自然風。還有一種可能，就是風速設置的擋位過低，蒸發器表面溫度傳感器測得表面溫度達到了最低溫度后，空調壓縮機正常停機。

對于維修人員的初步分析，用戶表示空調不工作時與正常的空調停機不同，那么就是空調壓縮機在行駛中存在間歇停機的故障。在怠速狀態按下A/C開關，風速調節到最大擋位，用壓力表檢測空調系統低壓為280kPa，高壓約1700kPa，基本符合規定的壓力。空調系統無故障碼存儲，原地怠速時空調系統工作正常。

進行路試，將溫度設置在最低溫度17.5℃，風速設置在高速擋，路試約1h故障也沒有出現。維修人員再次讓用戶回憶故障出現時的情況，看還有沒有其他的癥狀可以提供線索，用戶想了一會兒后告知，空調出風口沒有冷氣吹出時，感覺冷卻液溫度表的指示有點高，但并沒有達到紅色區域，因為每次持續的時間不是很長，所以也就沒有太在意。

聽用戶這樣說，維修思路似乎有眉目了，高速行駛中的空調間歇不工作很可能與發動機溫度偏高有關。 于是檢查發動機的冷卻系統，冷卻液充足，冷卻風扇隨著發動機水溫的上升和下降而運轉和停止，檢查并沒有發現異常。根據以往的經驗，判斷節溫器出問題的可能性較高，因為節溫器如果不按照設計的溫度及時打開，發動機的冷卻系統將無法及時大循環，發動機就很有可能瞬間高溫，發動機控制單元就會使空調系統停止工作。當節溫器緩慢打開后，冷卻液進入大循環，發動機的溫度下降到正常范圍，空調系統就會恢復工作。

【故障排除】

更換節溫器后，對用戶跟蹤回訪，確認空調間歇停機的故障再沒有出現。

在維修工作中，大家會經常遇到發動機冷卻液溫度過高的故障。而發動機的溫度過高不僅會通過冷卻液溫度表或指示燈來顯示，有時也會通過其他系統的故障表現出來，例如空調系統不工作或間歇不工作。使用空調時，發動機在高負荷狀況下工作，空調壓縮機會增加發動機的負荷，冷凝器需要冷卻風扇強制散熱，所以發動機的溫度是空調系統的重要參數之一。

伴隨著溫度的升高，我們在告別冷空氣不久，就要迎來暖風了，似乎炎炎夏日也不遠了，您的空調檢修過了嗎？為空調“承前啟后”做好充足的準備了嗎啊？如果沒有，趕快行動起來吧！