發(fā)動機蓋、車頂蓋、行李箱蓋的知識
導讀:車主指南整理了發(fā)動機蓋、車頂蓋、行李箱蓋的知識的相關知識,為車主們在改裝自己的愛車提供個性化、專業(yè)化的最佳解決方案。
汽車上的重要部件很多,大家往往對于發(fā)動機、輪胎、底盤等這些部件比較重視,而通常會忽視一些汽車上的“蓋子”,比如發(fā)動機蓋、車頂蓋、行李箱蓋這些。也許有車主朋友剛剛買車對于這些名詞都沒有概念,今天就一一和大家說說這些“蓋子”。
發(fā)動機蓋
發(fā)動機蓋是最醒目的車身構件,是買車者經(jīng)常要察看的部件之一。對發(fā)動機蓋的主要要求是隔熱隔音、自身質量輕、剛性強。
發(fā)動機蓋的在結構上一般由外板和內板組成,中間夾以隔熱材料,內板起到增強剛性的作用,其幾何形狀由廠家選取,基本上是骨架形式。發(fā)動機蓋開啟時一般是向后翻轉,也有小部分是向前翻轉。
向后翻轉的發(fā)動機蓋打開至預定角度,不應與前檔風玻璃接觸,應有一個約為10毫米的最小間距。為防止在行駛由于振動自行開啟,發(fā)動機蓋前端要有保險鎖鉤鎖止裝置,鎖止裝置開關設置在車廂儀表板下面,當車門鎖住時發(fā)動機蓋也應同時鎖住。
車頂蓋
車頂蓋是車廂頂部的蓋板。對于轎車車身的總體剛度而言,頂蓋不是很重要的部件,這也是允許在車頂蓋上開設天窗的理由。從設計角度來講,重要的是它如何與前、后窗框及與支柱交界點平順過渡,以求得最好的視覺感和最小的空氣阻力。當然,為了安全車頂蓋還應有一定的強度和剛度,一般在頂蓋下增加一定數(shù)量的加強梁,頂蓋內層敷設絕熱襯墊材料,以阻止外界溫度的傳導及減少振動時噪聲的傳遞。
行李箱蓋
行李箱蓋要求有良好的剛性,結構上基本與發(fā)動機蓋相同,也有外板和內板,內板有加強筋。一些被稱為“二廂半”的轎車,其行李箱向上延伸,包括后檔風玻璃在內,使開啟面積增加,形成一個門,因此又稱為背門,這樣既保持一種三廂車形狀又能夠方便存放物品。
如果采用背門形式,背門內板側要嵌裝椽膠密封條,圍繞一圈以防水防塵。行李箱蓋開啟的支撐件一般用勾形鉸鏈及四連桿鉸鏈,鉸鏈裝有平衡彈簧,使啟閉箱蓋省力,并可自動固定在打開位置,便于提取物品。
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