車輛損失險如何計算保費(fèi)?

　　其實，車損險的計算方法并不復(fù)雜，其計算公式為：車輛損失險保費(fèi)=(基礎(chǔ)保費(fèi)+車輛購置價*費(fèi)率)*優(yōu)惠系數(shù)。這其中：基礎(chǔ)保費(fèi)和費(fèi)率是中國保監(jiān)會批準(zhǔn)的，車輛購置價是根據(jù)實際車型確定的，優(yōu)惠系數(shù)是各家保險公司根據(jù)車輛上年度的理賠情況及保險公司車險承保政策自己制定的。只要弄清楚這幾個關(guān)鍵因素，車輛損失險計算就非常簡單了。

　　保險形式一二三

　　車險商業(yè)險從2010年1月1日起開始實行了新的規(guī)定，其中最大的區(qū)別，一是實行了浮動的保費(fèi)費(fèi)率，二是車輛損失險計算方法有了變化。其中車輛的損失險計算方法變化在于新車購置價的計算有了統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。

　　目前我國車損險有三種保險形式：一是按照新車購置價承保;二是按照車輛的實際價值承保;三是按照雙方協(xié)商的價格承保。各大保險公司大都采用第一種形式，因為后兩種形式與第一種形式最大的區(qū)別就是它們都是按比例賠付的，而第一種按新車購置價承保是全額賠付的。

　　從09年4月開始，很多車主在續(xù)保時，明顯察覺到了保費(fèi)上漲。這是因為從那時開始，不論是首次購買車險還是續(xù)保，“新車購置價”都不再只參考裸車價格，而是以裸車價格和購置稅的總和作為“新車購置價”來計算保費(fèi)，車輛的保額增加了，保費(fèi)也就跟著漲了價。

　　車輛投保車輛損失險時，應(yīng)根據(jù)車輛使用性質(zhì)、所屬性質(zhì)、車輛種類和車齡，選擇相應(yīng)的車輛損失險基準(zhǔn)保費(fèi)費(fèi)率表中對應(yīng)的檔次，確定固定保費(fèi)和基準(zhǔn)費(fèi)率，按下列公式計算車輛損失險基準(zhǔn)保費(fèi)：

　　車輛損失險基準(zhǔn)保費(fèi)=固定保費(fèi)+車輛損失險保險金額*基準(zhǔn)費(fèi)率

　　車輛損失險的基準(zhǔn)保費(fèi)乘以費(fèi)率系數(shù)表中的適用系數(shù)后，即為該車輛投保車輛損失險應(yīng)支付的簽單保費(fèi)，公式如下：

　　車輛損失險簽單保費(fèi)=基準(zhǔn)保費(fèi)*C1*C2*...*Cn

　　車輛損失險是負(fù)責(zé)賠償由于自然災(zāi)害和意外事故造成投保車輛本身的損失。

　　它是車輛保險中用途最廣泛的險種。無論是小剮小蹭，還是損壞嚴(yán)重，都可以由保險公司來支付修理費(fèi)用，對于維護(hù)車主的利益具有重要作用。

　　車輛損失險保費(fèi)=(基礎(chǔ)保費(fèi)+車輛購置價*費(fèi)率)*優(yōu)惠系數(shù)。這其中：基礎(chǔ)保費(fèi)和費(fèi)率是中國保監(jiān)會批準(zhǔn)的，車輛購置價是根據(jù)實際車型確定的，優(yōu)惠系數(shù)是各家保險公司根據(jù)車輛上年度的理賠情況及保險公司車險承保政策自己制定的。

　　只要弄清楚這幾個關(guān)鍵因素，車輛損失險計算就非常簡單了。按照該型號車當(dāng)時的市場新車價格來上險;

　　在全損理賠時，保險公司只會賠償車主購買該車的實際費(fèi)用，這就是“損失補(bǔ)償原則”，損失多少補(bǔ)多少。

　　在車輛損失險計算方法中，除了要確定新車購置價之外，各大車險公司的費(fèi)率結(jié)構(gòu)、費(fèi)率水平和費(fèi)率調(diào)節(jié)系數(shù)等也會有一定差異。

　　這是因為目前保險行業(yè)實行A、 B、C三款行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，比如中國人保選擇的是A款車險條款，平安保險是按照B款車險條款。當(dāng)然這種差異可能更多地存在于表現(xiàn)形式的不同，車主在投保時無須再對條款和費(fèi)率進(jìn)行過多比較，而應(yīng)將重點(diǎn)放到保險公司的服務(wù)和信譽(yù)上。