車船稅是針對車輛和船舶征收的一種稅，應(yīng)稅車輛包括載客汽車、載貨汽車，三輪汽車、低速汽車、摩托車、專業(yè)作業(yè)車和輪式專用機械車。但是也并不是所有的車輛都要繳納車船稅，在車船稅法當(dāng)中也規(guī)定對一些符合條件的車輛減免車船稅。

在車船稅法當(dāng)中規(guī)定的減免車船稅的車輛有法定減免和特定減免兩種情況。法定減免車船稅的車輛有：在農(nóng)業(yè)（農(nóng)業(yè)機械）部門登記為拖拉機的車輛，按照規(guī)定在軍隊、武警車船管理部門登記，并領(lǐng)取軍用牌照、武警牌照的車輛，公安機關(guān)、國家安全機關(guān)、監(jiān)獄、勞動教養(yǎng)管理機關(guān)和人民法院、人民檢察院領(lǐng)取警用牌照的車輛，依照我國有關(guān)法律和我國締結(jié)或者參加的國際條約的規(guī)定應(yīng)當(dāng)予以免稅的外國駐華使館、領(lǐng)事館和國際組織駐華機構(gòu)及其有關(guān)人員的車船。

特定減免車船稅的車輛有：尚未在車輛管理部門辦理登記、屬于應(yīng)減免稅的新購置車輛，車輛所有人或管理人可提出減免稅申請，并提供機構(gòu)或個人身份證明文件和車輛權(quán)屬證明文件以及地方稅務(wù)機關(guān)要求的其他相關(guān)資料。省、自治區(qū)、直轄市人民政府根據(jù)當(dāng)?shù)貙嶋H情況，可以對公共交通車船，農(nóng)村居民擁有并主要在農(nóng)村地區(qū)使用的摩托車、三輪汽車和低速載貨汽車定期減征或者免征車船稅。給予定期減免車船稅。對受嚴(yán)重自然災(zāi)害影響納稅困難以及有其他特殊原因確需減稅、免稅的，可以減免車船稅。

中國是目前世界上第二位能源生產(chǎn)國和消費國。為促進節(jié)約能源、使用新能源的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，2012新車船稅法還特別規(guī)定對節(jié)約能源、使用新能源的車船可以減免車船稅。前不久財政部、國家稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部聯(lián)合發(fā)布公告，公布最新節(jié)約能源、使用新能源車輛減免車船稅的車型目錄，同時公布最新不屬于車船稅征收范圍的純電動、燃料電池乘用車車型目錄。凡目錄之內(nèi)的車型都可以享受減免車船稅政策的優(yōu)惠。

對小排量節(jié)能汽車?yán)?/p>

第一批《目錄》中以內(nèi)燃機為主要動力系統(tǒng)、綜合工況燃料消耗量優(yōu)于下一階段目標(biāo)值的汽車將享受車船稅減半優(yōu)惠政策。

長安奔奔、志翔、歐諾，同悅、悅悅、比亞迪F3、G3，奇瑞QQ3、A3、東南汽車菱悅等自主車型以及東風(fēng)日產(chǎn)陽光、騏達、一汽大眾高爾夫、寶來、速騰、上海大眾朗逸、明銳、昊銳和上海通用愛唯歐、賽歐等合資車型均榜上有名。

上述這些車型中不乏價位較低的小排量汽車，由于車船稅需要年年繳納，所以從車輛使用的整個周期來說，“車船稅的減半優(yōu)惠”還是幫助車主節(jié)約了不少的支出。

更重要的是，低價位小排量的車主主要把車輛用作代步，能省就省，在通貨膨脹陰影揮之不去的當(dāng)下，減少開支非常必要。

自主品牌汽車廠家在小排量節(jié)能汽車生產(chǎn)方面具有先天優(yōu)勢，車船稅減半優(yōu)惠政策有助于避免先前按排量一刀切的車船稅對自主車企所帶來的不良影響，并發(fā)揮自主車企的這個特長，擴大市場份額。

2012年1月1日起，我國新的車船稅法正式實施。乘用車稅額從原來的按輛征收改為按排氣量計征，并依照排氣量從小到大遞增稅額共分七檔，并對節(jié)約能源、使用新能源的車船免征或者減半征收車船稅，改變了原來“一刀切”的征稅標(biāo)準(zhǔn)。年基準(zhǔn)稅額從1.0L以下最低60元，直至4.0L以上最高的5400元，相差90倍。但是，新的車船稅難以起到“節(jié)能環(huán)保”的導(dǎo)向作用，反而對處在價格中低端的自主品牌不利。

應(yīng)當(dāng)看到，較低的車價的自主品牌汽車的消費者，往往對車輛的保有成本更加敏感。

現(xiàn)在有了節(jié)能汽車的車船稅減半的優(yōu)惠政策，擁有自主節(jié)能汽車的車主每年只需交納一半的車船稅，無疑是增強了自主品牌汽車的市場競爭力。