現如今，國內車險行業普遍采用的是“車險費率浮動機制”，也就是按照在上一保單年度內，被保險車輛的理賠情況計算續保的費用。筆者發現，自從“車險費率浮動機制”實施之后，廣大車主更加關心自己車輛的出險情況與理賠記錄，紛紛去打聽車險一年賠幾次會影響續保時的優惠。

車險一年賠幾次與續保有什么關系?

車險一年賠幾次與續保有什么關系?比如家住常州市中心的車主戴先生就極為關心這件事，他感嘆道：“現在物價越來越高，每月流入口袋里的工資卻不見漲，如果因汽車違章或理賠過多而享受不到來年投保的優惠，自己肯定很內疚，所以還是提前做好功課，一方面要弄清楚理賠幾次會無法享受優惠，另一方面還要端正駕車態度，爭取不出險不理賠。”

戴先生了解到，通過“車險費率浮動機制”將車險續保費用與車輛出險頻率、上年交通違法記錄等因素直接掛鉤，目的是為了用經濟手段鼓勵投保人安全駕駛減少事故的發生。而現今，車險一年賠幾次對續保造成影響并沒有統一的規定。但是目前多數的保險公司都表明，只要車主在一年內沒有任何違規記錄、出險情況以及理賠事項，保險公司將會在來年給予車主10%-20%的車險保費下調。

如果車主在若干年內都保持記錄良好、沒有違規及理賠的好現象，保險公司會給予最高達到70%的車險保費下調。但如果一年內出現兩次以上的出險記錄，來年的車險保費就會相應上漲15%左右。此外，針對那些有闖紅燈、醉酒駕駛、逆向駕駛等違法行為記錄的車輛，保險公司也會在來年上漲該車輛的車險保費，幅度在10%左右。

由此可見，車險一年賠幾次對來年續保的費用有著很大關聯。理賠多，費用則高;理賠少，費用就相應地降低。所以有一點是不得不承認的，避免交通事故的發生、減少車險理賠的次數對來年續保是非常有利的。

而身為有車一族，大家一定要養成認真駕駛的好習慣，盡量不違章、不出險。當然，開車上路有時也難免會出現一些事故，這時就要合理地使用車險理賠。像一些很輕微的事故就不要去理賠了，自己處理一下也花不了幾個錢。

被保車輛車險一年賠幾次等信息隨時可在網上平臺上查詢，只要是理賠次數過多，續保時在任何一家都不可能得到優惠。所以，遵守道路交通規則、減少違章次數、降低交通事故發生率，這不僅讓車主們的人身安全得到可靠保障，還能在續保時享受更多的優惠。