保監會正式對外發布《關于深化商業車險條款費率管理機制改革的意見》，其主要目標是建立健全科學合理，符合我國國情的商業車險條款費率管理制度，以行業示范條款為主體，創新型條款為補充，建立標準化、個性化并存的商業車險條款體系。以大數法則為基礎，市場化為導向，逐步擴大財產保險公司商業責任險費率厘定自主權。

新責任險費率浮動大 可以下浮40%也可能翻倍

車險改革究竟會被保費帶來多大的調整?提前續保是不是真的劃算?簡單地告訴你：并不是所有提前續保都劃算!

如果您是理賠記錄良好的零出險或僅一次出險車主，最好別提前續保，因為1月1日后您的車險保費很可能會節省不少。而如果您是上一年兩次及以上出險客戶，那么提前續保則可能為您省下不少錢，值得考慮!

為什么會這樣?保險業內人士表示，因為元旦啟動改革后，車險費率的浮動范圍將在現行車險費率的基礎上進一步擴大。現在連續三年不出險的車主，最多只能享受到7折的優惠，而經常出事故的車主，他的費率最多上浮到基準水平的1.3倍。而在元旦起執行的新制度里，一年沒出過險的保費下浮15%;兩年下浮30%;3年下浮40%;反之，當年出險兩次，則次年保費上浮25%;3次上浮50%;4次上浮75%;5次保費翻倍，在價格上充分體現獎優懲劣的定價原則。

元旦前續保的沿用舊條款 “新福利”沒得賠

與現行商業車險的保險責任相比，改革后的車險保險責任范圍擴大了不少，例如之前廣為詬病的“高保低賠”在新條款中被調整了，保單將新增一個折舊價，真正做到實保實賠。

不僅如此，在新條款中車輛沒掛牌時出了事故可以賠;司機的家人被列入了第三者責任險的賠付范圍;冰雹、臺風、暴雪等自然災害和所載貨物、車上人員意外撞擊導致的車損也可以獲得賠償。

不過，如果你是在元旦之前提前續保了，那么以上屬于新條款的擴充理賠內容則對您無效。因為根據保險合同，提前續保客戶在續保時依然使用的是老條款，因此并沒有覆蓋元旦后才啟動實施的新條款、新內容。

對此保險業內人士建議，續保客戶在續保前最好詳細咨詢改革前后的車險保障范圍變化，根據自身情況及用車習慣，再作打算。

交接期出險 出險記錄將納入新保險周期

在新舊條款的交接時期，保險業內人士還提醒，提前續保的車主需注意，在舊保險未到期、新保險還沒生效的“交接期”內一旦出險，將被計入新的保險周期，會影響到再下一年的續保費率。

舊保險期內沒出險或者出險次數少，車主續保已享受了打折，交接期內出險只能算到新保險中，否則車主就得返還打折優惠。據介紹，導致費率上浮的出險記錄只追溯上一年，即車輛投保之日起的前365天，逾期即被清空;費率下浮則不受此限制。

車險改革車主還需注意啥?

1、買車：不只看車價，還看零整比

今后買車不要只看車輛的裸車價，還應查詢其零整比，否則每年都可能會多花保費。

2、選車：不單選品牌，還看費率表

今后不要單憑感覺買哪個品牌的哪個車型，而要事先查看保險公司對該車型的費率表。在同價位的多款車型中，最好選擇費率相對低的。

3、開車：不任性駕駛，保費最低4.3折

連續三五年都沒有出險的車輛，保險公司可能會打到5折到4.3折。反之，車險費率就有可能大幅度提高。

那么，如果為了減少出險次數而選擇不報案或者延時報案，是否可以降低第二年的保費支出呢?保險業內人士表示，新政規定連續3年不出險可打6折，突破了現在最多7折的優惠，如果車主出險后的賠付金額小于打折優惠，不報案不失為一種明智的選擇。