行人在闖紅燈的情況下發生交通事故時，誰承擔全部責任? 根據中國法律以保護"弱者"為原則，行人對比機動車弱勢，因此機動車司機在與闖紅燈的行人碰撞時仍需承擔部分賠償責任。雖然有人可能會認為闖紅燈的行人違規在先，應該承擔全部責任，但實際情況并非如此。以下是具體情境的劃分責任分析，供給參考。

1、行人闖紅燈，機動車正常駕駛過程中與行人發生碰撞，導致行人受傷。就像前文所述，機動車沒有任何違規操作，但事故發生后，機動車需要承擔10%的賠償責任。這意味著行人也要對自己的違規行為負一定責任。

2、行人闖紅燈，機動車正常駕駛過程中與行人發生碰撞，導致行人死亡。根據慣例，這種情況通常會認定為機動車司機未能仔細明確判斷路面情況，導致行人死亡。因此，機動車司機需要承擔50%的賠償責任。

3、行人闖紅燈，機動車存在輕微違規行為的情況下與行人發生碰撞，導致行人受傷。由于機動車在事故發生時存在超速、使用手機等違規行為，因此該情況被認定為3/7責任，機動車司機需承擔30%的賠償責任。

4、行人闖紅燈，故意碰瓷與機動車發生碰撞。根據《道路交通安全法》，如果非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成事故，機動車不需要承擔任何賠償責任。

5、行人闖紅燈，與機動車發生碰撞后，機動車逃逸現場。無論機動車在碰撞時是否正常駕駛或存在違規行為，由于事故后逃避法律追究，機動車司機需要承擔事故的全部責任，并吊銷機動車駕駛證，終生不得重新取得。在這種嚴重情節下，還可能面臨刑事處罰。

在路上行駛時，如果因為行人闖紅燈而發生交通事故，并不意味著闖紅燈的一方必然承擔全部責任。根據對方的情況來考慮，如果對方也有違規行為，那么責任需要根據情況劃分。只有當對方沒有違規行為時，闖紅燈的一方才會負全部責任。

總結而言，行人闖紅燈被撞并不代表機動車全權負責。根據各種場景和法律規定，責任將根據具體情況和雙方的行為進行合理劃分。無論是行人還是機動車駕駛員，在道路上都應該遵守交通信號燈，以確保自身安全，并減少交通事故的發生。