在環保意識日益增強的背景下，各大汽車制造商都在積極研發和推廣新能源汽車技術，以適應這個快速發展的行業趨勢。近日，本田技研工業（中國）投資有限公司副總經理縫村早苗也發表了題為“關于Honda的創新舉措”的演講。相關內容如下：

在汽車領域。為實現2050年碳中和，計劃2040年之前，在全球范圍內實現純電動車和氫燃料電池汽車的銷售比例達到100%。計劃到2030年之前，將純電動車的全球年產量提升至200萬輛以上。在中國，目標是比全球目標提前5年，率先在2035年實現電動車的銷售比例100%的目標

為了中國高標準目標的實現，將之前計劃的2030年停止投放純燃油車的目標提前3年，自2027年以后不再投放新型純燃油車型。所有車型將切換為HEV和BEV等電動化車型，以擴充電動車的陣容。

至于未來幾年中國電動化的投放計劃。此前推出的Honda “e:N”電動化品牌，已開始在中國銷售，并計劃隨后推出更多新的車型。具體來說，“e:NS2”和“e:NP2”將于2024年初發售，另外，今年在上海車展上公開的概念模型“e:N SUV序”為基礎的量產車型也將于2024年中期發售。接下來包括上述三款車型在內，到2027年期間，將推出 10 款極具吸引力的電動車型。

盡管汽車制造商的電動化進程都在加速，但本田在中國市場的表現一直備受關注。本田決定尋求在全球范圍內實現純電動與氫能源汽車銷售比例達到100%。而在中國市場，本田再次提升了自身的野心，他們計劃將這個目標提前至2035年，也就是說，在距今僅12年之后，本田汽車的中國客戶便只能看到全新的電動車型，而非傳統的燃油車型。