目前四川很多地方都不允許摩托上高速，相關部門曾經對關于四川高速公路摩托車不能上的問題進行過解釋：

摩托車在高速公路上行使車速只能在60-80公里/小時，這樣的速度空間相對有限，在四川高速公路道路路況比較復雜的情況下，這樣的速度空間是比較難于操作的。四川省高速公路多為雙向四車道，二條車道通常限制在120公里/小時和100公里/小時，在限速100公里/小時的車道，一般車輛的行駛速度都超過80公里/小時，即使這樣，也因為車流量大而極易導致擁堵。

如果允許摩托車上高速公路，其速度必須在80公里/小時，低速的摩托車占用二條車道中的一條車道，高速公路將更加擁堵、為減緩高速公路擁堵狀況，禁止摩托車上高速么路是有合理性的。另外，摩托車上高速公路，也會存在大量安全問題。

至于國家法規允許摩托上高速，四川地方法規禁止摩托上高速是否不合理，相關部門進行了進一步解釋：

四川省地方性法規禁止摩托車上高速公路的合法性《中華人民共和國立法法》第72條規定，"省、自治區，直轄市的人民代表大會及其常務委員會根據本行政區域的具體情況和實際需要，在不同憲法、法律、行政法規相抵觸的前提下，可以制定地方性法規。”依據該條規定，地方性法規只要與法律、行政法規不相抵觸，就具有合法。

《中華人民共和國道路交通安全法》對摩托車上高速路未規定。《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》( 下稱實施條例)第78條、83名是對摩托車上高速么路的限制性規定，一是不得超過每小時80公里，二是不得載人，從該兩條理解，是可以允許摩托車上高速公路，而不是必需允許摩托車上高速公路。因此，四川省地方性法規禁止魔托車上高速公路，并不與行政法規抵觸。

《中華人民共和國道路交通安全法》第39條規定，“公安機關交通管理部門根據道路和交通流量的具體情況，可以對機動車、非機動車、行人采取疏導、限制通行、禁止通行等獵施” ，依據該條規定，公安機關交通管理部門可以根據道路和流量等情況作出限制通行和禁止通行的措施。既然公安機關交通管理部門可以限制或者禁止車輛通行，地方性法規禁上摩托車通行也是恰當的。

另外，四川省禁上摩托車上高速公路的地方性法規經過省級公安機關交通管理部門論證并同意才提交省政府審議，最后才由省人大常委會審議通過，此過程應當理解為公安機關交通管理部門根據四川省道路情況提議采取的措施。