特斯拉的剎車油門不是一個踏板。近年來，關于特斯拉的“單踏板”模式成為了熱門話題。單踏板模式指的是使用一個加速踏板來實現車輛的加減速控制。駕駛者可以通過控制踏板的力度來完成起步、滑行、剎停等操作。然而，這并不意味著特斯拉的車輛只有一個踏板，也不意味著剎車功能消失。

雖然在正常駕駛情況下，單踏板模式可以完成大部分加減速操作，但在緊急情況下，駕駛者仍然需要使用剎車踏板來進行急剎車。單踏板模式實際上是通過動能回收系統實現減速效果。在電動車的動能回收系統下，車輛可以利用減速時的慣性，通過電動機發電來實現減速。

特斯拉的單踏板模式引起了一些爭議，主要是因為一些駕駛者初次接觸時可能無法適應這種操作方式，導致頓挫感和安全風險的擔憂。然而，與傳統駕駛模式下需要練習對剎車踏板力度的控制一樣，熟練掌握單踏板模式也需要逐漸培養對加速踏板的操作習慣。一旦駕駛者熟悉了單踏板模式，駕駛將變得更加得心應手，減少駕駛疲勞感，并提升行車安全性。

在人類交通歷史上，智能化和簡約化一直是不可逆轉的趨勢。特斯拉推廣單踏板駕駛模式的目的是簡化操作邏輯，使駕駛更加輕松智能。盡管在短期內可能會有些適應和理解上的困難，但這種轉變與過去自動擋代替手動擋的經歷有些相似，最終會得到更廣泛的接受。