到底車載導航網絡到底怎么設置呢，其實還是要看你是什么車型了，例如領克01的車聯網系統，在中控界面上可以找到互聯設定，內置了“大眾點評”的軟件，里面會有地圖選項，直接點進去就可以開始選擇地方導航了，系統操作邏輯是非常順暢的。

其實大多數車型的車載導航都沒有聯網功能，而且收到的好評可以說是微乎其微了，車載導航感覺就只是充當一張地圖而已，對陌生地方真的沒什么準確性可言。沒有了聯網的功能就說明地圖的更新是需要自行去更新的，并且還要另外收費，再加上現在國內發展這么快，城市建設的變化可以說是突飛猛進的。所以很多人寧愿用手機導航來代替車載導航，可以實時更新地圖的變化，而且操作方面比導航便捷得多。總之在很多人眼里，車載導航更像是一種裝飾品。

但也并不是說我們就得對車載導航失去信心了，隨著現在汽車互聯系統越來越成熟，例如一些歐洲廠家都配置了谷歌地圖，例如特斯拉這么一塊大屏幕，它的人機互動邏輯可以說是非常順暢的，而且地圖更新速度和準確性都做得相當出色，甚至比手機的導航還好用。總的來說，我們對車載導航的期待還是有的，畢竟現在很多車型都是標配導航的，相信導航聯網很快就會普及的。